地下停车场设计规范(地下车库设计相关规定)

导读:随着各省市住宅和写字楼停车位数量的大幅增加，地下室往往设计成满足机动车和非机动车的要求，地面停车位不超过总停车位的10%。因此，合理规划地下车库，科学利用空室，获得最佳经济效益，是规划设计和施工图设计的改造课题之一。本文以江苏省为例。具有一定的代表性。

【摘要】新版《江苏省城市管理技术规定(2011)》对汽车停车位的配置提出了高标准要求，导致地下室更大，高层写字楼的单层地下室变成了多层地下室。因此，如何经济合理地设计地下室，控制投资，合理使用就显得非常重要。

[关键词]地下室设计为非机动车防火分区的安全出口。

新版《江苏省城市管理技术规定(2011)》对汽车停车位的配置提出了高标准。写字楼每万平方米停车位配置是原版(2004年)的4倍。住房和商业也得到了很大的改善；地下室越大，单体地下室越大就变成了多层地下室。因此，如何经济合理地规划设计地下室，充分利用地下空室，控制投资，合理利用，就显得非常重要。

地下室的科学规划设计离不开国家设计规范的相关规定，可以研究规范的相关规定，因地制宜，准确把握规划设计，达到合理控制造价，保证使用方便的目的。

一、办公建筑设计标准JGJ67-2019

第4.4.4条。对于配有电梯的办公楼，如果条件允许，至少有一个连接到地下车库。

随着汽车的普及，高层写字楼地下车库往往是多层的。为了方便员工上下班，电梯要直达地下室。员工可以刷卡爬梯子。

第4.4.5条，非机动车车库应符合以下要求:1。净高2.00米，2。每辆车的停车面积宜为1.50 ~ 1.80㎡；原说明书还包括:3。300座以上非机动车地下停车库，不少于2个出入口，出入口宽度不小于2.50米；4.应设置实施坡，坡宽不小于0.30米，坡度不大于1: 5，坡长不大于6米。当边坡长度超过6m时，应设置休息平台。

2.《汽车库、修理库和停车场设计防火规范》GB50067-2014

第3.01 ~ 3.0.3条:车库分类:停车位大于300个(总面积大于10000 m2)的一类，151 ~ 300个(总面积5,000 ~ 10,000 m2)的二类，51 ~ 150个(总面积2,000 ~ 5,000 m2)的三类。50辆以下为ⅳ类。地下车库的耐火等级应为一级..

第5.1.1 ~ 5.1.2条:地下车库防火分区的耐火极限为1-2级:地下2000m2，半地下2500m2安装自动灭火系统时增加一倍，地下车库4000m2。

5.1.3机械式立体车库停车库超过100个时，应设置防火墙或防火隔墙进行分隔。

第6.0.1 ~ 6.0.12条:1。车库最远工作点至楼梯间的距离不应超过60m；2.疏散出口不少于2个(50辆以下1个)，汽车疏散坡道宽度不小于4m，两车道宽度不小于7m。疏散安全出口和汽车出口应分开设置。

3.《车库建筑设计规范》JGJ100-2015

第1.0.4条。大于1000的车辆为超大型，301 ~ 1000为大型，51 ~ 300为中型，50以下为小型车库。

第3.2.5条。规定单向车辆车道宽度不小于4.0m，双向小车道宽度不小于6.0m(中型以上不小于7.0m)。非机动车单向1.50米，双向3.50米。

第3.2.6条。微型汽车的转弯半径不得小于3.50米

第4.2.5条。车辆出入口净高:小型货车为2.20米。这是一般地下车库的最小值，必须满足。应扣除吊顶、消防管道和喷头、风管等安装设备的管道、横梁等。，从地板装修完成后的垂直净高。有些框架梁造成层高较大，可以设计密肋楼盖或现浇钢筋混凝土空核心层。降低楼层高度。

第4.2.6条。规定特大型车库必须设置三个安全出口，大中型车库设置两个安全出口，其他车库设置一个安全出口。

疏散出口一般由住宅或办公楼梯解决，少量直接设置室外疏散楼梯。

根据微型车的各种排位方案，一般认为框架结构8.10 m ~ 8.30 m柱网较为经济。

四。《建筑设计防火规范》GB50016-2006(现GB50016-2018第5.3.1条和表5.3.1内容相同。)

第5.1.3条，地下室防火分区为500㎡，自动灭火面积为1000㎡。

第5.3.1条，每个防火分区2个消防通道。

第5.3.6条，每个防火分区有2个消防通道，其中一个可以通过防火门进入另一个分区，每个分区必须有一个直接通向室外的消防通道。

5.原江苏省《民用建筑水消防系统设计规范》DGJ/J92-2009

第8.1条第16项。防火分区面积大于500m2的地下自行车库应设置自动灭火，防火分区面积可达1,000m2说明中“当地地下自行车库设置的消防设施与车库相同，防火分区面积可扩展至4000m2。”江苏省消防局编审通过。

不及物动词苏供销(2012)7号

第二十五条关于地下分区的安全疏散，根据GB50016-2006第5.3.12条指出，地下室(或半地下室)平面内每个防火分区有两个安全出口，大面积直接通往室外是困难的，也是不经济的。因此，规范增加了一个可以等效和灵活的设计:利用防火墙上的一个防火门通向相邻分区作为第二个安全出口，但必须有一个直接通向室外的安全出口。结合规范规定，这里的“直接通向室外的安全出口”应包括“通过首层楼梯间或具有防烟功能的疏散走道通向室外的安全出口”，“疏散走道的设置应经过充分论证后确定”。"

江苏省某市协调江苏省城市规划管理技术规定(20 11)，确定停车区域。汽车:地面26m/辆，地面35m/辆，非机动车:地面1.5m/辆，地面2.5m/辆。