邮轮公司(中国最大的邮轮公司在上海开始运营)

伴随着歌诗达大西洋的上海吴淞口国际邮轮码头昨晚正式交付中国，更名为歌诗达大西洋，中国船艇嘉年华，2400多名游客前往日本福冈。落户宝山中国邮轮旅游发展示范区的中船嘉年华邮轮上海有限公司正式开始运营，开启了中国邮轮产业发展的新篇章。

资料显示，全球最大的造船集团CSSC邮轮科技发展有限公司和全球最大的邮轮公司嘉年华集团于2018年合资成立了CSSC嘉年华邮轮有限公司。在当年的中国国际进口博览会(CIIE)期间，两大巨头签署了包括歌诗达大西洋号和歌诗达地中海号在内的两艘在役邮轮的相关购买合同，并于昨日交付。

作为中资邮轮合资公司，CSIC嘉年华以打造中国邮轮旗舰企业为使命，为中国游客管理和运营邮轮船队，在中国建立完善的邮轮生态系统，帮助中国发展成为全球领先的邮轮市场。

“邮轮舰队的建设有一定的周期。除了购买和自建船舶，还有团队建设和运营。”中船嘉年华邮轮有限公司董事长杨告诉记者，歌诗达大西洋号的交付对中船嘉年华具有里程碑式的意义，意味着中船集团与嘉年华集团的合作正按计划稳步推进。

根据计划，载有2114名乘客的科斯塔地中海号也将于2020年底加入船队。“这两艘经典成熟的邮轮将为中国培养出世界一流的管理和服务团队，为中国后续自建邮轮储备更多的经验和人才。”杨透露，2019年10月，建造的第一艘13.55万总吨船在上海外高桥造船厂开工建造；两艘13.5万吨的VISTA级(中大型邮轮)和4艘在建的VISTA级邮轮将从2023年开始逐年加入中国舰队。届时，拥有八艘邮轮的CSIC嘉年华将成为中国最大的邮轮公司。

近年来，邮轮业已经成为世界上信息资源最丰富的行业之一。2019年，近300万中国游客选择邮轮出境旅游。十年来，中国邮轮旅游渗透率从2009年的0.003%增长到2018年的0.16%。这两个看似微小的数字背后，意味着近十年来中国邮轮旅客规模以超过40%的年复合增长率快速增长，中国已成为世界第二大邮轮消费国。这个数据也意味着，从此刻的0.16%开始，邮轮行业在中国依然是一片充满活力的蓝海。

中船嘉年华邮轮有限公司董事总经理陈冉凤表示，中船嘉年华的业务不仅涵盖邮轮运营，还将在中国持续订购新邮轮，推动中国乃至全球邮轮经济的升级和进步。