车架尺寸(自行车车架尺寸如何选择？)

对于很多新手来说，选车确实是个技术活，尤其是车架的选择。合适的车架对于后期的长时间骑行很重要，舒适性对于骑行的积极性也很重要。

边肖在这里对初学最头疼的问题“车架尺寸的选择”做一个简单的分析，山地车和公路车都有讲解！你可以自己找到你需要的信息。

每个人都应该有一个相对合适的框架尺寸。

因为每个人的长短脚手都不一样。现在的车架大多可以调节座椅的前后、高度和把手的距离，稍加调整就能匹配最合适的骑行姿势。根据身高选择合适的尺寸，然后对座椅、水龙头、手柄进行“微调”，以适应个人的手脚长度，才是最正确的。但是，选择不合适的车架，然后“更换”座椅、水龙头、把手来适应个人的身高和手脚的长度，就是本末倒置了。有些人仅以脚长来选择镜架是错误的。比如有一个人，腿短180cm，脚长75cm。按照那个说法，你得选16寸的框架。但是腿短肯定比身体长，适合他的脚却装不下他的上半身，没办法微调。所以一定要根据身高选择合适的框架，这样才有微调空的余地。

26寸轮径的自行车，180cm的高度是18寸，170cm的高度是17寸。没错，160cm就是16寸！身高10-160可以选择14-15.5寸的框架。180以上的，建议亲自尝试骑朋友的18-21寸车架(因为车轮直径不变，160以下和180以上的车架尺寸值会开始出现偏差)。

700c车架轮径公路车:上管长度49(+-0.5cm)适合身高155(+-5cm)的车友；上管长度50(+-0.5cm)适合身高160(+-5cm)；上筒长51(+-0.5cm)适合身高165(+-5cm)；上管长52(+-0.5cm)适合身高170(+-5cm)，上管长53(+-0。5cm)适合身高175(+-5cm)；上筒长54(+-0.5cm)适合身高180(+-5cm)，这是一般的推荐值。对于腿短的老人，尽量不要超过推荐值。

框架是驱动最重要的主干。车架合适，骑行多彩(以后改什么都没问题)；如果选错了车架，骑行就会变成非黑即白(现在调整什么都没用——车架可能是你以后最想换的第一个)。但一般成品车都是按标准化固定尺寸生产的(大部分同款都是间隔两寸生产)。有的款只提供16-18-20，有的款只提供15-17-19尺码的镜架，就像衣服的S-M-L一样。有的是国外尺寸(有的镜架是以XS“156-165CM”-S“166-175CM”-M“176-185CM”-L“186CM以上”为单位)。

公路车架的量产尺寸因品牌和车型而异，一般用立管长度cm或mm表示(立管c-t长度cm除以2.54换算成英寸车架尺寸)。如果边框标注为450，也就是说以mm(毫米)计算，除以2.54=177，就是17.7英寸。适合177cm左右的人。如果标成45，说明是以cm(厘米)计算，那么除以2.54=17.7，也就是17.7寸框，意思是一样的，只是标注单位不同。

山地车车架的量产尺寸根据品牌和型号的不同而不同，一般以英寸表示。每0.5为一个尺寸(也用公制尺寸标注)。比如14-14.5-15-15.5-16-16.5-17-17.5-18-18.5-19-19.5-20-21等等。，在允许范围内尽量按照个人比例骑行，最好选择能轻松骑行的人。选择合适的车架，如有不适再调整座椅、手柄或水龙头，达到最佳骑行比。而且在轻量化的大潮中，选择过大的车架尺寸来白白增加车架重量，降低操控灵活性是不明智的。

此外，根据个人骑行的主观舒适度，山地车还可以在高跨点或低跨点考虑“上管”(连接座杆下的头管)水平角度的车架，这样骑行和停车时脚就不会碰到跨跨下的车架，而不是刻意选择高跨点过小车架的来迎合腿长的不足。一般女性和胯部长度较短的更适合低跨点(姿势和美观问题)。选择最适合自己身高且兼顾脚长的镜架尺寸，选择上管交叉点高或低的镜架，达到“量身定做”的最终目的。

你骑自行车感到不舒服吗？不相信骑久了会习惯。只是你的耐心，只是不适合还是不适合。听我说:即使是从来没有骑过大小合适的车的人，也不会感到任何疼痛，除非运动过度。另外，有一件事是新手最容易发生的，就是自己不知道怎么选镜架，先去车库看看自己喜欢什么型号，选好型号后再问老板自己适合什么尺寸。这时候问题就出来了:大部分都是想清货，比如你身高174，他店里有19寸的车架车或者15寸的车架车，他还会告诉你还可以，刚刚好之类的。

记住，看完这篇文章，希望没有人再被骗了！(*^﹏^*)!