如何驾驶自动挡的车(自动挡的驾驶技巧都在这里)

众所周知，汽车变速箱有三种:自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱。在自动挡技术不成熟的时候，开车确实需要一定的技巧。后来自动挡的可靠性和耐用性不断提高，大大降低了驾驶门槛。

虽然自动挡汽车可以根据驾驶员的要求和交通状况智能选挡，驾驶员也不需要频繁换挡，但这并不意味着驾驶员不需要关注挡位。在实际使用中，自动挡车也有自己的操作规则，不清楚，容易损坏自己的车。

自动挡位图:首先我们来看看普通自动挡汽车的挡位，有P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等等。

1、p驻车档

驻车档主要用于停车。当车辆需要长时间停放时，应选择P档。它主要是利用变速器内部的机械装置锁定变速器的动力输出轴，使车辆不能移动。

请注意，在使用驻车档时，需要使用手刹来防止变速器因车辆的强制运动而损坏。

2.R倒档当车辆完全停稳后，踩下脚刹，按下变速杆上的安全按钮，选择“R”档。

必须注意，当挂倒档时，必须使用脚制动器来完全停止车辆。当车辆向前行驶时，不能强行挂“R”档，这可能会直接损坏变速器。

3.N 空档

空挡，由变速器内部的机械装置切断动力输出，主要用于起步、牵引或临时停车(如等红灯)时的。

需要注意的是，等红灯的时候，可以用n档，可以拉刹车，让脚离开刹车踏板短暂休息。

但是当司机在等信号或者堵车的时候，保持在D档，踩刹车。

其实短时间内是允许这样跑的。但长时间停车时，必须使用空挡，并且必须拉紧手刹。

由于自动变速器的液力变矩器在D档总是处于负载摩擦的过程中，车辆通常会有行驶乏力的趋势。但如果长期强行制止这种趋势，变速箱油温会升高，变速箱容易烧坏。

4.前进档，也称为驱动档。在汽车前进的过程中，根据车速和油门开度及时切换档位。

需要注意的是，需要超车时，需要踩油门。变速器会采取强制低档的措施，使车辆保持较高的输出转速，有利于快速提速，便于超车。

5档、5档或2档

二档通常被称为低速前进档或极限档。当启用该档位时，变速器将根据车辆的需要限制在1档和2档之间。

请注意，这种齿轮通常有三个用途。第一，用于湿滑和积雪路面(防止车轮因驱动力过大而打滑)；第二，爬坡的时候可以用这个档位前进，可以保证车子获得最大的驱动力。三、利用下坡主要是利用发动机转速的阻力来辅助制动，防止刹车过热造成的衰减。

6.低速档L档叫低速前进档，也叫爬坡档。因为L档变速器的传动比最大，车轮扭矩最大，所以主要用于爬坡。

以上主要介绍了各种档位的作用。当我们对自动挡汽车的档位和功能有了基本的了解后，就需要注意一些生活中常见的技巧和方法。

如何开始？

首先，起步的正确步骤是:准备起步，然后踩刹车，拉刹车，点火，换挡(点火换挡到N，然后从N换挡到D)，松开手刹，松开脚刹，踩油门，然后起步。

需要注意的是，不建议直接从P挡起步，主要是因为P挡车辆着火时，大部分变速器都是经过R挡再进入D挡的设计，会对变速器产生反向影响，容易对变速器造成一定的损伤。

我应该如何停放我的汽车？

停车的正确步骤:踩刹车——拉手刹——挂P档——关发动机——拔钥匙。

必须注意的是，不能在挂上P档后松开脚刹再踩手刹，主要是因为挂上P档后松开脚刹，如果地面不平会使车辆移动，而P档的锁止功能会使变速箱的齿轮相互咬合，下次就很难挂档了。

总结:对于习惯开车的手动挡车型来说，开启自动挡后，左脚踩右油门是有可能的。虽然看起来很方便，但是已经有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反应再有肌肉反应的，而危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多。那时候如果一个人的脚只放在刹车和油门上，把油门当刹车踩是很危险的。

所以，为了安全起见，尽量不要用左脚刹车。其实开自动挡的车并不难。对于新手来说，可能需要向有经验的司机学习更多的技巧。在实际驾驶过程中，他们需要注意，不要太紧张。俗话说，熟能生巧。其实等他们开多了就习惯了。