金杯妹妹(金杯妹妹2014车展)

红唇、披肩、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或优雅大气，车展上车模往往比汽车更抢风头。但要保持容光焕发的姿态并不容易，需要耐力和体力。与时装模特相比，在车展上，车模的个人发挥时间尤其有限空。有些车商要求车模在展会期间不能有个人表情或动作，必须严格按照规定办事。这就要求车模在体力、耐力、职业道德等方面都要超群。

这是一个很多方面都非常需要美女的时代。而且，几乎所有人都不会忘记，真正有白领概念的女性，其实是汽车概念的建立和拥有所带来的。而且女性身体的性感和曼妙曲线，以及最容易暴露的内衣一瞥，都成为了女性和汽车的经典。

人们可以用自己的车来表达和发泄自己的感情和愤怒，可以通过去兜风，也可以通过表达语言无法表达的感情和愤怒。人们已经感觉到，对于中国广大的电视观众来说，汽车和性感女郎的结合已经成为一种现代的美的奢侈品。

今天龙哥要给大家介绍的是有“金杯妹妹”之称的车模孟艳珠。孟艳珠今年23岁。她是个地道的东北姑娘。她不是一个心胸开阔的女孩。她大学学法语，还擅长书法、舞蹈、钢琴、游泳等。，甚至还会空手工。成名后，她参加了各种电视节，在《芝麻开门》、《一站到底》中表现出色，多次在镜头前展示自己的才华。

“金杯妹妹”孟艳珠在微博中迅速走红，是因为她在重庆车展做前台礼仪，长相清纯，亲和力强，却有一双让人浮想联翩的“杀人武器”。在重庆车展上，她以清新可人、甜美简约的外形征服了一大批重庆车迷。网友笑称:“现在才知道，最大的胸不是F杯或G杯，而是金杯！”

这是一年，我们可以充分利用想象力，永远不要忘记利用美女作为所有文化现象的宣传手段。美女对车没必要有感情，因为她们对车的概念才刚刚成型，她们的价格其实就是在几次这样的车展后，给自己赚够了钱。

这是一个任何行业都离不开美女的时代。美女作为车模，自然会和汽车有关系，因为在选择这些车型的时候，往往需要用一些汽车的专业知识作为考核和选择的标准。车模要懂车，车模要能用自己的悟性理解车与人的关系，通过自己的肢体语言解释汽车概念。

那些有幸成为车模的女生，在被一些国际公司聘为车模的时候，都参加了一系列的测试，包括对汽车的理解，表达能力，英语水平。车模特别有特点的是，在一篇关于汽车的文章后，用自己的理解表达对汽车概念的理解，以及对汽车所涉及的社会化思想和个人生活的理解。

毕竟，自然车模不同于其他时尚车模，一些报纸和杂志已经定义了什么是车模——一种是找一些漂亮的模特到袖手旁观汽车，或者在停车位前调情或展示美女的性感效果。

另一种是要求这些模特的长相、气质、性感程度要与汽车的品牌一致，服装要求也要尽量与要展示的汽车和区域的氛围一致。所以说，美女和汽车展示的关系是昂贵的汽车和美女的简单结合，其实是曲解了美女对于汽车展示的意义。

其实用什么风格的美女和车本身有关，因为车对女人的重要性和男人是一样的，女人对车美不美甚至超过性能。

在那些真正想买车或用来取悦女性的购车者中，男性的帅哥形象是与汽车联系在一起的，而这些来车展的一对对帅哥美女，通过对汽车概念的理解和对汽车的神秘激情、优雅、经典或性感运动等选择，对文化现象有了新的感知。，并有一个新的参考。

但不管怎样，人们最终还是意识到了这个问题，那就是汽车文化要以人为本，人和车的关系。它不再是一种交通工具。离开了这个基本概念，汽车这个概念的出现，就像汽车文化这个不成熟的概念一样，会逐渐成为一种新的文化现象。美女的作用和贡献是经济第一吸引眼球的更突出表现。

无论大小车展，在国内外，车模都是一道亮丽的风景线。他们美丽的笑容，婀娜的身材，五颜六色的服装，把单调的展览变成了魔术，吸引了人们的目光。人们举起相机，拍下了无数动人的身影和精彩的瞬间。“车中之美”已经成为车展的固定印象。

每次车展，媒体除了大量报道新车和新技术，还要展示车模。许多网络媒体甚至举办“最佳车模”公众投票活动，以提高点击率。

孟彦柱自己的车是第三代雪铁龙C5。虽然整天与豪车为伴，但孟彦柱最喜欢的车还是自己的。不难想象，如果没有车模，车展会是什么样的场景。僵硬的汽车和复杂的技术会让参观者感到乏味，而明亮而充满活力的模型会让展位和展品生动而有节奏。同样，模特的出现也让交流变得引人注目。

也许这就是效果。现在国内车展越来越注重车型的选择。一些大模特公司的模特供不应求，出场费越来越高。无奈之下，厂商只好妥协，去抢二三流机型，甚至“野机型”。这就引出了一个问题:在专业人士看来，我总觉得国产车型无法通过自身的性能来诠释汽车的文化和科技内涵。