铁路院校排名(全国铁路院校排名)

第一个是原铁道部所属的10所大学，都是2000年离开铁道部的。

其次，原铁道部下属的30多所中专(学院)，实际上是由铁路局、工程局和机车车辆厂委托的。都是在2002年前后由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车分配给地方政府，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。

第三种是原铁路局、工程局所属的学校，包括中专、技校、成人学院。从2005年开始大部分已经取消，部分成人高校还在办学。

第一种:原铁道部所属10所高校，2000年全部从铁道部分离出来。这10所大学是:

1.西南交通大学，前身为唐山铁道学院，由铁道部划归教育部。

2.北京交通大学，原北方交通大学，被铁道部划归教育部；

3.兰州交通大学，前身为兰州铁道学院，由铁道部划入甘肃省；

4.中南大学铁道系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部；

5.同济大学铁道系，前身为上海铁道大学，由铁道部划归教育部；

6.石家庄铁道大学，原铁道兵工程学院，铁道部分配到河北省；

7.大连交通大学，前身为大连铁道学院，由铁道部划入辽宁省；

8.铁道部分配到江西省的华东交通大学；

9.东南大学医学院，前身为南京铁道医学院，由铁道部划归教育部；

10.苏州科技学院相关院系，前身为苏州铁道师范学院，由铁道部划入江苏省；

第二种:原铁道部下属的30多所大专(中专)和专科学校。

实际上是委托给铁路局、工程局和机车车辆厂，都是2002年前后由原铁道部、中铁、中铁建、中国南车、中国北车划给地方政府的，有的并入地方高校，有的设立职业技术学院。比较有代表性的有:

武汉铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁路职业技术学院、哈尔滨铁路职业技术学院、Xi铁路职业技术学院等

第三种:原铁路局、工程局所属学校，包括中专、技校、成人学院，从2005年开始大部分已经撤销，部分成人学院还在办学。

1.北京

铁路党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁路老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校

2.天津

天津铁路技术职业学院

3.河北省

石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成人教育)、石家庄铁路职业技术学校、石家庄铁路运输专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校。

4.山西

太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西铁路工程学校

5.内蒙古

包头铁路职业技术学院

6.辽宁省

大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁路职业技术学院

7.吉林

中铁十三局技校，吉林铁路职业技术学院

8.黑龙江

哈尔滨铁路职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常城市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院

9.江苏

南京铁路职业技术学院、常州铁路高等职业技术学校、南京铁路运输学校

10 .安徽

合肥铁路工程学校、黄山铁路学校

1.山东

山东职业学院(原济南铁路职业技术学院)和济南铁路高级技工学校

12.河南

河南广播电视大学郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁路警察学院、铁路运输学院。

13.湖北

武汉铁路桥梁学校、武汉铁路驾驶员学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁路工业学校、武汉铁路桥梁技师学校。

14.湖南

湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等职业学校、湖南铁路职业技术学院、湖南铁路符晓职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院

15.广东

广州铁路职业技术学院

16.四川

成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试

17.陕西

陕西铁路工程职业技术学校、xi铁路高级技工学校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路职业技术学院、Xi铁路职业技术学院、Xi铁路工程职工大学。

18.甘肃

兰州铁路职业技术学院、兰州铁路运输技术学校

19.青海

青藏铁路学校

20.云南

昆明铁路机械学校

1.贵州

贵阳铁路司机高级技师

2.广西

南宁铁路局党校柳州铁路职业技术学院

2.江西

极限雪

铁路系统的快速发展离不开各大铁路院校输送的人才。随着教育体制改革的深入，一些高校已经合并。今天我们就来看看高校的前世吧(以下信息仅供参考，排名不分先后)。

1.北京交通大学

北京交通大学，前身是北方交通大学和北京铁道学院，创建于1896年，是中国五所真正的交通大学之一。北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国铁路总公司和北京市人民政府共建。本次免费下载的建筑技术资料是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和首批授予设有研究生院的高校的全国博士、硕士学位。

是国家签约建设高水平大学公立研究生项目的大学。在号称世界上难度最大的青藏铁路建设过程中，北交大轨道交通专家承担了冻土技术等青藏铁路近40个项目，为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。

重点学科:交通信息工程与控制、车辆应用工程、道路与铁路工程、桥梁与隧道工程、交通规划与管理、通信与信息系统、信号与信息处理、产业经济学。

2.Xi交通大学

Xi交通大学是中国最早的高等学府之一，于1896年创办于上海南洋公学。1921年更名为交通大学。之后，国务院决定将交通大学迁至Xi，这是交通大学的一部分。1959年，学校更名为Xi交通大学。

Xi交通大学是一所具有理工科特色的综合性研究型大学，涵盖理、工、医、经、管、文、法、哲、教、艺等10个学科门类。Xi交通大学是教育部直属重点大学，也是中国最早的高等学府之一。

重点学科:车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。

3.上海交通大学

上海交通大学前身为南洋公学，创建于1896年，是中国高等教育的源头之一。在多次更名为“南洋大学堂”、“国立交通大学”、“交通大学”后，学校于1955年迁至Xi安，分为交通大学上海部分和Xi安部分。后来由于独立建制，上海交通大学的名称在上海部分使用。1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。

上海交通大学是中国最古老的高等学府之一，在国内外享有盛誉。是教育部直属、与上海市共建的全国重点大学。经过121年的不懈努力，上海交通大学已经成为“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名的大学。

学校现有64个本科专业，涵盖经济、法律、文学、理、工、农、医、管、艺术等9个学科门类。

4.西南交通大学

西南交通大学，前身为唐山铁道学院，创建于1896年，是中国五所真正的交通大学之一。西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是首批“211工程”和“特色985工程”国家重点建设项目之一，第一所设有研究生院的教育部直属全国重点大学，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，“交通大学”最早的两个源头之一，以唐山交通大学为第一。

西南交通大学作为中国轨道交通事业发展中最重要、最具影响力的高等学府，有力支撑了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的历史性跨越，中国轨道交通事业发展史上无数的“中国第一”、“世界第一”都诞生于西南交通大学。

重点学科:车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。

5.兰州交通大学

兰州交通大学，前身为兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。兰州交通大学创建于l958年，由唐山铁道学院(现西南交通大学)、北京铁道学院(现北京交通大学)部分院系搬迁而成。原名兰州铁道学院，是中国第三所铁道学院，先后为铁路和地方输送了许多工程和管理人才。

重点学科:土木工程、给排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、计算机科学与技术、交通工程、机械设计制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程。

6.重庆交通大学

1951年为建设川藏公路和西南而创办的重庆交通大学，即西南交通学院，若干年后更名。在拱桥建设、内河航运、港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批世界领先的成果。

重庆交通大学是交通运输部与重庆市共建的“学士、硕士、博士”多层次人才培养体系的教学研究型大学。具有明显的交通特色和优势，以产业为主，统筹工业、管理、科学、经济、文学、艺术、法律等学科发展。

7.华东交通大学

华东交通大学，1971年9月22日，上海交通大学机车车辆系与同济大学铁道工程专业合并为上海铁道学院，迁至江西南昌(两年后，搬迁停止，故仍有上海铁道学院)，更名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。华东交通大学是以交通、轨道为核心，多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业合并为上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁至江西。这所学校原来隶属于铁道部。2000年3月转制为“中央地方共建，地方管理为主”，被列为江西省重点高等学校。

重点学科:控制科学与工程、铁路环境振动与噪声工程研究中心、机械工程、计算机科学与技术、电气工程、土木工程、工商管理、交通运输工程、控制科学与工程。

8.大连交通大学

大连交通大学，前身是大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部。2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月，经教育部批准更名为大连交通大学。是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的大学，是一所以轨道交通为特色，多学科软件人才培养的大学。

重点学科:机械工程及其自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程。

9.中南大学铁道学院(原长沙铁道学院)

中南大学铁道学院，前身为中南建筑工程学院，成立于1953年。1960年，在部分建制院系和教研室的基础上成立长沙铁道学院，隶属铁道部。2000年与中南工业大学、湖南医科大学合并成为中南大学，称为中南大学铁道校区，由教育部管理。

重点学科:交通运输、运输设备信息工程、物流工程、道路与铁路工程、车辆应用工程。

10.同济大学沪西校区

同济大学上海西校区，前身为上海铁道大学，1995年5月与上海铁道医学院合并，组建上海铁道大学。2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学。原上海铁道大学(本部)成为同济大学西校区。

重点学科:土木工程、城乡规划、风景园林、交通运输工程、环境科学与工程、测绘科学与技术、管理科学与工程、地质资源与地质工程。

1.石家庄铁道大学

石家庄铁道大学，始建于1950年，是当时全军全国重点院校中国人民解放军铁道兵工程学院。1984年调入铁道部，更是石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理。2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。

重点学科:土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。

经过以上的介绍，相信大家对各大高校都有了基本的了解。我们来对比分析一下各大高校。

北京交通大学VS西南交通大学

被称为原铁道部双子星的北京交通大学和西南交通大学，一直是人们比较讨论的焦点。下面谈谈我们对各方面的看法。

01历史上:

华北通信管理略好，西南项目占优势。

02从发展来看，西南地理自然处于弱势，但其发展风格更接近铁路，所以近年来更受铁路系统欢迎。连续几年都是铁路系统招聘第一点，这个免费下载施工技术资料。峨眉校区是西南发展的点睛之笔。

毫无疑问，西南保留了原唐山交大的昂贵血统。铁道部本来支持最大的大学。经过几次搬迁，它已经降落在天府之国。现在加入了教育部，影响力不减。还是国内铁道类大学中最好的大学，就业很好。

北京优越的地方决定了它的腾飞，它的发展势头异常凶猛，现在发展迅速，这是交大的一脉。

但在发展综合学科和继承铁路传统两个方向上摇摆不定，前几年没能跟上铁路的步伐。即使有比西南高几分的录取线，也并不能完全转化为学生进铁路后的优势。

兰州交通大学

西北一枝独秀，赋予了兰州学子吃苦耐劳的精神。兰州交通大学是西南交通大学和北京交通大学支持的学校。

中南大学铁道学院VS上海铁道学院

就铁路相关就业方向而言，他们的合并并没有带来足够的优势。属于技术扎实，有地域优势的学校。地理位置，一个在湖南，一个在上海，上海铁道学院比较有优势。都是名门望族，发展应该不错。

石家庄铁道学院VS大连交通大学

两者都属于传统的铁路技校，干铁路更适合。

在铁路系统内工作，学校因素在招聘上可能会有一定优势，学校在优势地区有很多校友(比如长院在广铁，北在北方，西南在西南地区)

石家庄铁道大学地位不佳，已脱离铁道部，发展缓慢。

大连交通大学优越的地理位置是最大的优势。

PS:上海、Xi安、重庆交通大学(重庆交通大学)这五所国内的交通大学，因为没有铁道专业，不是铁道大学，所以不包括在内。

综上所述，西南交通大学和兰州交通大学被认为性价比更高。

什么事？

大学分数太高？

别慌！

也有很多学院可以选择~

武汉铁路职业技术学院

湖南铁路职业技术学院

石家庄铁道职业技术学院

天津铁路技术职业学院

哈尔滨铁路职业技术学院

这里列出的只是几所院校！

近年来，铁路院校就业形势相对较好，高校蓬勃发展，炙手可热。虽然是高校，但可以依托与铁路“双主体”培养的优势，所以录取分数线略高于非铁路高校。以武汉铁路职业技术学院为例。近几年其在湖北省的分数线与当年三本院校基本持平，相关热门专业分数线一直高于三本分数线。

当然本科院校毕业后在铁路系统就业的会有更好的发展前景。