怎么开车(最后怎么开？)

其实有些驾校教练教的是“应试教育”，不适合日常驾驶。今天洋葱哥给大家讲讲驾校教的一些误区。

开始做某事

普通驾校教的。

起火后，踩下离合器，放入一档，然后慢慢松开离合器，直到感觉到汽车晃动(即达到半联动状态)并稳定离合器，然后松开刹车，汽车慢慢上行后再慢慢松开离合器，然后加油。

更合适的方法

起步的时候可以适当给点油，让速度高一点再慢慢松开离合器，不用等到离合器松了才可以加油。

很多驾校的教练都不同于我们普通家用车的怠速调整。如果家用车一开始不踩油门，很容易熄火，起步很肉。所以起步时油门和离合器需要配合。

握住方向盘。

普通驾校教的。

务必双手握住方向盘，转回正时，双手握住方向盘。

更合适的方法

开车时，不必一直用双手握方向盘。当路况不好或行驶困难时，可以握住方向盘。在日常驾驶中，你实际上可以放松和驾驶。此外，由于车轮在转弯后会自动右转，如果我们仍然紧紧地握住方向盘，我们会很累。

怎么开车不是一件很死板的事情，驾校教的东西也不是一直都适合的，朋友们也没必要太刻意。

变速

普通驾驶学校任教。

先从一档起步，起步后换到二档，当车速达到20公里时再升到三档，当车速达到30公里以上时换到四档，当车速超过40公里时换到五档。要一步一步降档，不能跳级。

更合适的方法

发动机应该保持在合理的速度。如果发动机转速高，将升档；如果发动机转速低，它将降档。如果你严格遵守驾校的指示，对汽车有害。

通常，换档后的发动机转速在2000到2500转/分之间。这是大多数发动机的经济速度。运行平稳，油耗低，动力不弱。如果你超车或者需要速度，可以增加500转。当然，这只是针对普通汽车。什么样的速度最适合自己的车？你还是需要弄清楚。

抓住

普通驾校教的。

先踩离合器，再踩刹车。

更合适的方法

速度下降时，先踩刹车，再踩离合器。

新手司机忘记踩离合器是很常见的，因为踩刹车或者踩离合器晚了熄火。所以驾驶校的教练教他们先踩离合器再踩刹车是不科学的。

当我们不给发动机加油的时候(离合器不关的时候)，会对车轮产生拖拽效应，也就是我们所说的除了刹车以外的发动机制动。先踩离合器再踩刹车，就是放弃发动机刹车，把所有的惯性压力都给刹车。如果车速过快，路面仍然湿滑，汽车很容易失控。所以一定要养成先踩刹车再踩离合器的习惯。

最后

驾校教学不科学，但毕竟也是为了你顺利拿到驾照。洋葱哥说的只是我们拿到驾照后，每天开车的更好方法。没考驾照就不用拿洋葱哥的文章跟教练撕破脸了。毕竟先考驾照才是真理。