上海虹桥机场至浦东机场(吴江至浦东机场专线)

连接上海虹桥机场和浦东机场的上海机场环线目前正在建设中，预计2024年投入运营。昨天(28日)，上海机场线路9站度假站开工建设，标志着整个项目进入土建施工阶段。

上海机场环线全长约68.6公里，也是上海第一条地下城市铁路。运营使用动车组列车，所需空房间比地铁大。

在昨天(28日)开工建设的度假村，部分作业区紧邻高压线。如何在6米空的高度限制内完成下挖，是施工中的难题。

中建八局上海公司联络线项目执行经理杨占义:在既有高压线下挖3米，同时与传统的18米高挖沟机相比，更先进的低层挖沟机进行施工作业。

记者了解到，上海机场的联络线由轨道交通运营，站台设计、列车布置等方面与地铁相似。建成后最快运行速度可达每小时160公里，大大缩短浦东、虹桥枢纽的中转时间。

上海久事集团沈铁公司副总经理林强:相比我们传统的地铁时速60到80公里的运行速度，我们的运行速度快了一倍。我们从虹桥机场到浦东机场的运行时间将从目前近两个小时的缩短到45分钟左右。(央视记者陈文王殿佳)