一架225巨型运输机(世界上最大的飞机)

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虽然空载客可达800人的A380是目前最大的民用客机，但和我们今天介绍的主角相比，确实不算太大。

安-225

这是安-225 Mriya(“Miriya”乌克兰语，意思是梦)。

安-225，然后是暴风雪号航天飞机的载体。

安-225作为美苏争霸的产物，可以说继承了苏联“你比你大，我比你大”的精神。

波音747-100作为竞争对手

当时美国为了运输相关的航天部件和航天飞机，专门改装了两架747-100，但已经拥有安-124(起飞重量405吨)的苏联人对此并不满意。一拍桌子，他们说:“我们想做一个更大的家伙，对比一下美国人！”。

安-225原型机-安124

因此，安东诺夫设计局加长了安-124的机身和翼展，增加了进步设计局的两台D-18T高涵多比涡扇发动机，重新设计了双垂尾。随后，1988年，安-124的放大版在基辅机械厂诞生。

安-225试验机，已作为备件拆解。

虽然官方声称只生产了一架安-225，也是世界上唯一的安-225运输机，但在这架飞机之前有一台安-225试验机。比起目前还在服役的兄弟，它的命运要悲惨得多:被拆解后，静静地躺在仓库里作为备用零件。

早期的安-225绘画非常简单。

一个

32个轮子

重达640吨

安-225一经亮相，就打破了当时的110项世界纪录，完美诠释了什么是“大飞机”——最大起飞重量达到惊人的640吨，最大载重重量250吨，起落架有32个轮子等等...

主起落架有28个轮子。

因为机身太重，主起落架需要每90次更换轮胎。

无论你走到哪里，你都会留下深深的轮胎印。

2

机身长84米。

比A380长11米。

为了更直观地体现安-225在体积上的绝对优势，我们对比了波音747和空客机A380的三维尺寸:

长84米、翼展88.4米的安-225比目前最大的客机大得多。

跟远处停着的波音747比一下。

安-225

虽然安-225的机翼面积为905平方米，比美国的H-4大力神飞机还要小，但后者是水上飞机也就不足为奇了。

三

40.5吨推力

有6个引擎。

每台发动机的净重约为4吨。

驾驶舱发动机油门

安-225涡扇发动机的直径约为2.8米。

安-225拥有6台D-18T发动机，每台推力为23.4吨，为的就是将这个巨大的怪物送上天空空。当飞机起飞时，六个发动机可以产生大约140.5吨的总推力。

四

300立方米仓库

最大载重量为20吨

在装货空间，安225的储存量高达1300立方米，虽然比空客白鲸1400立方米的储存量略小

与安-225相比，它旁边的车和人相对较少。

仰头设计

2013年，中国北车为土耳其研制的“翔龙”现代有轨电车由安225运输。

换个角度看，驾驶舱其实是固定的。

内部仓库空房间

五

典型的“油老虎”

300吨燃料空房间

对于长途飞行模式，安-225一次可携带300吨燃油，加满燃油后续航里程可达15400公里。如果你增加200吨货物，你可以飞4000公里。

给安-225加油绝对是一件费时的工作。

六

室内风格

典型的前苏联风

自上世纪80年代末全球最大的交通运输局诞生以来，其内饰风格依然保留了上世纪飞机最大的特点:机械+简约风格。

履行职责的船员。

机舱里到处都是梯子

成员舱的装修风格比较简陋。

排列整齐的灭火器

舱口贴满了各种贴纸。

从仓库到会员舱的梯子

值得一提的是，与世界上其他运输机不同，安-225运输机的仓库可以在飞行过程中加压，换句话说，如果有必要，它的仓库也可以载人。《告别亚特兰蒂斯》中的电影《安东诺夫500》其实就是安-225。

涂漆的杠杆。

司机的第一视角也不是很宽泛。

老式的“船钟”

机身布局图

机电仓库内部

各种旧仪器

起降速度240-280公里/小时，巡航速度850公里/小时。

用自己的模型拍一张照片

主要参数:

成员:6个

长度:84米(275英尺7英寸)

翼展:88.4米(290英尺0英寸)

高度:18.1米(59英尺5英寸)

翼面积:905平方米(9740平方英尺)

长宽比:8.6

空重量:285，000千克(628，317磅)

最大起飞重量:640，000千克(1，410，958磅)

燃油量:30万公斤

货舱容积:1300立方米(46000立方英尺)，长43.35米，高6.4米，宽4.4米(14英尺)

动力装置:6台渐进式D-18T涡扇发动机，每台推力为229.5千牛(51，600磅力)

最高速度:850公里/小时(528英里/小时)

巡航速度:800公里/小时(497英里/小时；432千牛)

航程:15400公里(9569英里；8，315海里)/最大燃油量；200吨有效载荷:4000公里

最大巡航高度:11000米(36000英尺)

机翼载荷:662.9千克/平方米(135.8磅/平方英尺)

推力/重量:0.234

飞行中的安-225

随着前苏联解体，唯一的安-225属于乌克兰，它仍然为世界各地的大型货物提供运输服务。虽然在不久的将来，随着科技的不断发展，它会逐渐被后来者超越和打破，但相信它作为世界上最大的飞机在很多人心目中的形象不会随着时间的推移而改变。