北仑公交(北仑公交30年变迁)

在滚滚向前的时代车轮中，人们的交通越来越便利。公交车的变化是北仑城市发展的一个缩影，在人们心中留下了深刻的记忆。今年是新中国成立70周年，也是北仑公交30周年。

新投入运营的小巴

9月29日，北仑公交首次开通“威71路”和“威72路”两条微型公交线路，标志着北仑公交微时代的开始。30年来，北仑公交公司从成立初期的5条客运线路、12辆汽车、50多名员工(含15名司机)发展迅速。公交线路现已星罗棋布，车辆从木炭车、柴油车到LNG、纯电动车，从人工售票到刷卡扫码支付的售票呈现出蓬勃发展的良好势头。

艰难的开始

经过长时间的发展壮大

据老一辈公交司机介绍，上世纪五六十年代，宁沿线已经有了来往宁波和柴桥的公交车。当时汽油短缺，车辆在烧炭。车厢后面有一个炉子，里面倒入木炭，燃烧的热量驱动汽车。车开到渔翁岭就发动不起来了。车上的人一起下来推车，爬上斜坡，然后坐回到车上。推手的脸被烟熏黑了。

20世纪六七十年代农村使用的公共汽车。

七八十年代的乘用车都是从美国进口的道奇车。地板用木板铺成，座椅用木板钉上海绵，放在铁架上，可以上下翻转。汽车的前窗可以向前打开，两侧的窗户可以上下移动，车门都是手动开关的，车门要挂铁钩。

后来有国产乘用车，包括解放牌、东风牌，都是从苏联复制过来的车。这种车动力大，动力强，座位多，所以有一个由两节车厢连接的“走廊车”。通道中间用帆布连接。这辆车体积很大，通常在路况良好的道路上行驶。还有一种车，叫“单挂机”。车的前面是送货车的前车厢，后面有一辆车，就是公交车。这种车开在去边镇的路上。

据介绍，截至1985年，北仑有省汽车运输宁波分公司运营的客运班线26条，宁波东站至北仑的班线13条，镇海南站至北仑的班线13条。按照老一辈公交乘客的说法，当时因为车少，公交车班次少，往往要等几个小时才能上车。票一卖完，我们只能等下一班了。公交车路线不固定，因为公交车少，一辆公交车要走多条路线。今天去杨到镇海，明天去镇海到，后天再去到宁波。这样，你可以去任何地方。很晚的时候，司机会留在车站，第二天再走。

到1981年，北仑共有23个公路站。从一个方面来说，这些车站也反映了当时的村庄发展和人口集聚。以前公交车站设施比较简单，一般都有候车室和售票处。人们需要先买票，然后拿着票上车，就像坐长途汽车一样。人不富裕，大多是商人、探亲，车辆上方有行李架，站有装卸人员。

30年快速发展

公共交通发生了巨大的变化。

1989年，省汽车运输公司宁波分公司下放，同年5月成立北仑公交公司为。2002年3月，北仑公交公司更名为北仑公交有限公司，隶属于北仑汽车运输有限公司，同年11月11日，柴桥至镇南的首条81路公交线路开通。与该地区运营的其他客车不同，它有线路代码，这为国内公共交通的发展奠定了基础。1990年3月，新集至宁波船舶码头的82路公交车开通，这是北仑第一条进入市区的公交线路。

原来的82路公交车

后来，北仑巴士先后开通了83、84、85、86路，极大地方便了城乡居民的出行。1997年12月，大屯至新屯的801路首次使用空换乘车辆，无人售票。2004年6月，北仑公交线路由“8路”改为“7路”。

2008年有128辆新车投入运营

2008年是北仑公共交通具有里程碑意义的一年。按照中心城区公共交通综合改革要求，确立公交优先、公益导向，实施城乡公交一体化，94辆个体小巴改造为公共交通，接收北仑市级公交运营公交车150辆。同时，改革票价体系，实行无人售票和IC卡优惠乘车，降低市民出行成本。线路上，将优化农村线、城乡线、产业园区线、景区旅游线，扩大网络覆盖面，方便群众出行。

此后，北仑公交进入“快车道”，基本以每年100辆的速度更新车辆。目前，从纯液化天然气汽车到气电混合动力汽车、油电混合动力汽车和纯电动汽车，共有630辆清洁能源汽车，占运营车辆总数的95%。北仑公交公司是省内新能源汽车批量应用龙头企业，荣获“全国交通运输节能减排先进企业”荣誉。

纯液化天然气汽车于2011年首次投入运营

气电混合动力汽车于2013年首次投入运营

2015年首次投入运营的纯电动汽车，面值高，配置性能好，安全设施齐全，减震性能好。该车还配备了推出式逃生窗、驾驶员隔离门、电子导向板、软皮座椅等人性化设施，让市民乘坐更加安全舒适。这些蓝色或绿色的车辆穿梭于大街小巷，与蓝天绿树融为一体，成为港口城市美丽的流动景观。

混合动力汽车于2015年首次投入运营

纯电动汽车于2015年首次投入运营

2016年3月19日，轨道交通1号线二期开通运营，这是北仑交通发展史上的重要里程碑。为精准对接地铁，北仑巴士取消了782、756等6条与轨道交通竞争的线路，优化调整790、758、783等13条线路，与轨道交通无缝对接。此外，还将新增7条跨区域快线1、快线3、夜线273、夜线274，使轨道上各站之间的联系更加紧密。

2016年3月16日19时40分，北仑保税东区至盘火高架桥的782路公交车送完最后一批乘客，圆满结束了26年的运营生涯。72号(原82号)于1990年3月开通，起于齐欣，经宁川路至宁波船舶码头。这是北仑第一条进入宁波的公交线路，也是当时连接北仑到宁波的主要客运线路。线路一开通，就受到当时北仑、鄞县等沿途人民的热烈欢迎和支持。后来随着交通的发展，北仑到市区的公交线路逐渐增多，市民去宁波时有了更多的出行选择。2010年，因宁波船舶码头停航，客流大幅减少，码头调整为宁波东站。2016年3月17日起，为迎接轨道交通1号线二期开通，因公交线网整合优化需要，决定停止782路公交线路。72路的变化是北仑公交行业蓬勃发展的缩影。

人们的出行变得更加方便，但票价也更加实惠。除了IC卡优惠乘车，还有公交与公交、公交与地铁优惠换乘。北仑公交越来越“科技化”。依托智能调度管理系统，可灵活调度车辆，远程实时查看车厢动态，监督车辆运行和服务。准班准时率为99.53%。通过手机、电子站牌等平台，市民可以查询公交运营实时信息，上车时使用手机扫码支付，大大节省了出行时间。

随着客运市场改革的深入和公共交通的快速发展，无人售票系统已经实施，同时车站乘务员数量减少(无需装卸行李和卖票)，农村车站功能减弱，中途停留人数增加。特别是近年来，政府加大了对车站建设的财政投入，车站面貌焕然一新，功能设施完善。截至目前，共建成公交站点19个，公交站点530余个(其中主城区253个)，公交候车亭建成率达95%，并配备了长椅等设施。

长江路停车场

如今，公交场站作为连接地铁等综合交通的枢纽作用日益凸显，还集停车、充电、维修、保洁、人员休息、调度、办公等功能于一体。大千、柴桥、眉山等大站都有旅客候车室。，还有动态显示出发时间的电子站牌。一些停车场配备了自动洗车机。目前公交站点调度更智能、服务更高效、保障更有力，是公交运营服务的保障中心，也是公交线网延伸的基础和根本。

车轮滚滚向前，新能源、新技术、新材料层出不穷，自动驾驶、人工智能方兴未艾。北仑公交将继续以“新速度”运行，让市民出行更安全、更舒适、更快捷、更绿色、更智慧。

目前，北仑公交公司共有线路71条，总长度1443公里，其中城市线路16条、城乡线路23条、农村线路27条、夜间线路4条、市民换乘轨道站500米范围内公交线路46条，基本实现了村村通公交。

北仑公交公司共有车辆730辆，其中纯电车237辆，混合动力汽车240辆，纯LNG汽车153辆，柴油汽车100辆，占清洁能源汽车总数的86.1%。目前，公司已在8个站点建设了78个纯电动汽车充电桩，共计124个充电枪头。

2018年，北仑公交公司总里程3764万公里，客运量5476万人次，营业额109892万人公里。