微改装(厢式货车改装卧车示例)

作为一个学设计的汽车编辑，我现在对自己的生活并不满意。

事实上，越来越多的人已经忘记了什么是真正的内容创作者。

他们每天只担心选什么题目，写什么稿。真的有必要吗？

真正的内容创作者写东西，不就是因为自己内心体验到了什么，被迫告诉别人的感受吗？

好吧，我很幼稚。别废话了。

在帝都，无论你在哪里，时刻都有一种高峰时刻的感觉，所以让我们找一个没有人的地方做一些你喜欢的事情。

武陵洪光一直是出尽风头的地方，秋天很容易看到名山。我只想对五菱洪光说:你这么高调，为什么让其他小脸觉得尴尬？

对此长安之星已经表示了不满。如果你问我是死是活，你必须安装涡轮机，改变进气口和排气口...并在秋山中攻打武陵洪光！

别好奇，车是怎么垫的，用叉车！就问你暴力不暴力？

首先，拍一张全家福，但是好像有点太冷了...但是为了在气势和外观上震撼五菱洪光，不管它有多大，都要装！

对于小面来说，这个降温有点大。大的要锯前拖车钩才能安装。

没错。你没有弄错，HKS！我敢说80%改装玩家装涡轮就是为了听这个东西...

油凉了，必须插上！嗯，实际上，这是因为保险杠没有空间了...警察叔叔，我不是故意被逼的，真的！相信我！

小面很难安装涡轮的原因是没有套件，都得手工制作，位置，进气管的方式等。，都是问题。

因为有些地方有角度，所以在排气接口焊接好之后，管内的不平整需要打磨。

安装，这一段进气管整个下午都在倒着走，还是在之前接口已经做好的情况下！

你是想说焊接真的很丑吗？哦，不用担心这些细节，只要管子里面光滑就行。

涡轮安装在车底，又不像每天打开引擎盖炫耀，既然看不到，就放在外面吧，不用打磨，我累死了！什么事？你是处女座吗？好吧，好吧，那你来吧！来给我磨吧！

安装涡轮，小的没有发动机舱，只能躺下安装涡轮，我只想说:真的，真的，非常非常重！

从角度来说，太完美了！看到你旁边的香蕉了吗？也是手工焊接的等长香蕉。

我在安装涡轮的时候，另一个伙伴已经安装好了中冷器，下一步就是进气管的布置。

最后一个假组后的效果还不错，只是用进气管支撑涡轮不可靠。虽然是3毫米的管子，但后来决定做一个支撑架。

焊接这么多管子不容易，不过这可能就是改装的乐趣吧！

拆涡轮、管汇等，做个假组，看看接口有没有问题。

减压阀，可以说这一切都是听它的声音。

涡轮内部

这个角度看起来很懂事！

我之前一直在给你看涡轮和一些零件的安装过程，但是没有给你看整车，所以我先给你看我的脸。天使眼大灯还是很不错的！

露完脸，再来一张你屁股的照片。请忽略后备箱门上的洞...不要在意外表的这些细节，我们是有内在(wo)和内在(lun)内容的人。和朋友沟通后得知，涡轮安装后还有很多小问题需要调整。

就像我刚才说的，涡轮毕竟是另一辆车的，基本上所有的部件都是手工从头开始做的，所以安装涡轮之后，难免会出现一些小问题。现在，棘手的问题是，有大量废气的“烟”被称为烟，因为它不知道里面有什么。有点呛人的味道，但不是烧油的味道，这个有时有烟，有时没有，暂时还在逐步消除那里的问题。

有时候没有烟，也是很尴尬的，尤其是等红灯的时候，你旁边的车流在抽那么多烟的时候总是会发出异样的眼光。

将“TURBO”的徽标放在汽车后部。

第二天一早起来，雾里看不到手指，但还是挡不住我们拍摄的脚步。我得先洗车。那是肯定的。

在拍照的中途下了雨，但幸运的是雨不太大。感觉这个地方挺懂事的，是一个待开发的生态公园。

蘑菇头在主驾驶座下面，看起来很醒目！

泄气阀在副驾驶下面，车内声音还是很大。有时候，你会故意深踩油门，然后松开油门，以听放气后的“吱吱声”。

黑白效果也很好。结束了。我又迷上了P图。

我之前没有介绍过。全车都做了隔音隔热处理，车内行驶噪音小很多。另外音响系统一直是DIY的，高中的低音都一样，音质还可以。

除了在车轮上增加两个垫片之外，还更换了制动盘。175轮胎和原厂的不一样，所以没有原厂的165轮胎好看。

拍完电影回来的路上，我们遇到了传说中的神车——五菱洪光。我猛踩油门，却看到他“胆怯”的眼神，有气无力地躲在桥下洞里。哈哈，我的大脑又大开了。

最后完成涡轮在整个小面上的安装，无论机油是否燃烧，机油压力是否高，动力提升多少，油耗是增加还是减少。至少涡轮安装好了，还能工作，安全阀的声音也很动听。

所以，我从心底里觉得，过程可能真的比结局更重要。当然，这个过程会随着后期的不断训练而继续。

这可能就是改装的乐趣吧！

给你一句话，希望和你分享:用自己喜欢的方式生活。(文章来源于老司机用户:火山火山，原部分已删除)

——想看更多精彩内容和各种神评，请点击下方“了解更多”。