琼州海峡大桥(有去海南岛的跨海大桥吗)

港珠澳大桥口岸货运通道正式开通已经半年了。另一个感人的桥梁工程琼州海峡跨海大桥即将开工？

众所周知，琼州海峡把广东省和海南省变成了隔海相望的两个省份。可以说，建造一座横跨琼州海峡的跨海大桥是几代中国人的梦想，但这个梦想至今没有实现。

生活在内陆地区，很难想象海南人去广东之前一定要先坐船再坐公交车。在美好的期待和大胆的猜想中，我们祖国的各个部分本应该向四面八方延伸，但没想到这样一座连接琼州海峡两岸的桥梁却依然缺失。

其实并不是国家不愿意建这样的桥。相反，相关建议和提案早已提上政府议事日程，琼州海峡跨海大桥的具体安排也在不断研究论证。

但是，由于琼州海峡跨海大桥的建设难度并不能与过去所有桥梁工程相媲美，就连负责港珠澳大桥建设的总工程师苏全科也表示，琼州海峡跨海大桥比港珠澳大桥更难建设。这也说明琼州海峡跨海大桥的环境条件更加复杂，施工难度更大，技术要求更高。

但随着这些年，中国在各个建设领域逐渐崭露头角，结合目前国内的技术储备和人才实力，自上而下充满信心，所以攻克琼州海峡跨海大桥的技术难关只是时间问题。

琼州海峡历来是交通要塞，因此琼州海峡跨海大桥建设不仅是一项基础设施建设工程，而且具有非常重要的战略地位，对我国政治经济和国家安全具有重要意义。

琼州海峡跨海大桥一旦建成，将是广东和海南之间唯一的海上交通陆路通道，将创造中国和世界桥梁建设的新纪录。它不仅方便了不同地方之间的联系，节省了交通时间，促进了省际和跨境贸易，带动了该地区的经济发展，还提高了我国桥梁建设技术，成为建筑史上的又一奇迹和领先标杆。

项目越重要，讨论的时间就越长。在琼州海峡这个“黄金水道”上建这样一座跨海大桥并不容易，但关系到国家发展大局。

那么如何发挥各方能力，加快项目建设呢？

一方面，要提高桥梁施工技术，培养可用的高科技人才，加强跨领域合作；另一方面，要加强沟通，合力推进，积极应用实践。