车险保费(车险收费标准)原深蓝保险2020-11-30 17:30:05

俗话说，买车的时候很酷，但是养车的时候就哭了。

加油费、停车费、维修费此起彼伏，光每年要交几千块钱的保险...

车险改革9月实施。那么，这对我们有什么好处？保费真的降了吗？今天跟你聊聊。

一、交强险，两个利好变化！

车险分为强险和商业车险。其中，交强险由国家购买，商业车险免费购买。

我们先来看看交通保险:

交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，用于保障交通事故给第三人造成的损失。

这项改革有两个好处:

1.好:失去更多。

改革前强制保险最高赔偿12.2万，这在今天是九牛一毛。

因此，这项改革增加了补偿金额:

你可以看到:

改革前，如果对方因自己的责任死亡，最高赔偿额只有11万，而改革后，赔偿额为18万。如果对方受伤，最高医药费18000，比之前多8000。

2.好:保费下降。

改革前交强险初始保费为950元，如果连续三年未投保，最高折扣为30%。

第一年打九折，也就是855元。

第二年打八折，即760元。

第三年打八折，也就是665元

改革后最高优惠50%，即475元。这意味着，对于没有提出索赔的车主来说，支付高额保险更便宜。

虽然交强险变好了，但如果有严重伤亡，这笔赔付远远不够。

如今，在交通事故中，平均赔偿金额超过100万。如果交通事故赔偿只有18万，还有几十万要自己补。压力难以想象。

所以，商业车险还是需要买的。

二、商业车险，有哪些优势？

除了强保险，商业车险还具有以下有益变化:

1.保证更好。

改革前，商业汽车保险由四种主要保险(车损险、第三方责任险、车载人员责任险、入室盗窃险)和几种附加保险组成。

如果玻璃碎了或者发动机进水了，只买主险是赔不起的，所以一定要加玻璃险或者水险。

改革后，车损险中增加了需要单独购买的汽车盗窃险、玻璃险、涉水险等7项附加险。详情如下:

改革后，只要买了车损险，碎玻璃和发动机水都可以赔付，不用再买附加险了。

不仅省事，还能提供更全面的保护。

2.对第三方的最高赔偿额为1000万元。

第三方责任保险是最重要的汽车保险类型。

与交强险类似，它赔偿的是交通事故造成的第三方伤亡或财产损失，这是驾驶的最大风险。

但交强险造成第三人死亡的最高赔偿额仅为18万元，如果对方汽车受损，最高赔偿额仅为2000元...现在人均死亡赔偿金几百万，豪车修理费几十万，远远不够。

这时就需要“第三方责任保险”。

改革后，其最高赔偿金额从500万增加到1000万。建议车主不要存太多钱，尽量买高一点的。

3.整体价格下降。

我们支付给保险公司的部分保费用于理赔，部分用于额外费用。

附加费用包括广告费、代理费、客户礼品费等。

改革后，附加费的上限将从35%降至25%，价格上限将逐步放开。

理论上，车险价格会进一步下降。

3.车险改革后，保费真的降了吗？

看完上面对车险改革的分析，你觉得这次改革很好吗？但落地实施后，价格真的下降了吗？

我们调查了朋友和家人，发现大多数人的车险价格确实有不同程度的下调。例如:

有同事今年9月26号买了交强险、车损险、三险，总保费4458元，比之前便宜了一两千。

但是，有朋友反馈到:他们的车险保费不是在减少，而是在增加。这是怎么回事？

事实上，车险改革后，要按以下几个方面来综合报价:

3年内的保险索赔

车主的驾驶年龄、年龄和驾驶习惯

车辆的品牌等级和型号

个人信用信息

……

如果是比较好的车，或者3年内发生事故，保费会大概率增加。

另外，如果之前没有购买附加险，今年价格自然会更高，因为车损险里面加的都是7个附加险。

第四，写在最后

车险改革并不意味着吃同一口锅。想要享受政策红利，必须养成良好的驾驶习惯。

希望大家都能做一个好车主！快乐出门，平安回家！

如果今天的分享对你有用，请与更多有需要的人分享。

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