废气排放(如何解决汽车尾气超标问题)

2018年7月3日，我国颁布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。本次行动计划中，除了两年内轻淘汰100万辆国三车型外，国六标准将于7月1日正式实施。只有符合国六标准的车型才能上牌，国五、国四车型不允许上牌。

什么是刘国？首先我们来看看汽车尾气排放标准。

汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。第六项国家标准以第六项欧洲标准为基础，吸收了美国标准。再加上中国特有的法规，总的来说，我们的第六国家标准比美国标准和欧洲标准更严格。在第六个B标准中，THC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、NMHC(非甲烷总烃)等指标比第五个标准严格50%左右。此外，测试方法引入欧盟RDE测试(实际道路行驶工况排放测试)，被测车辆将直接行驶至道路进行尾气污染物测试，更加真实，避免作弊。

中国六号即将上市。中国VI上市前，有两个问题值得我们关注:一是如何应对中国V；是第二个国家，第四个国家，第三个国家。

最近一周，国五还有便宜的吗？

目前，济南的大部分4S门店都没有全国五车可供销售。据润华奥迪总经理李介绍，国五奥迪大部分车型已经完成清仓，但国六车型并没有因为国五库存降价而卖得不满意。此外，一些畅销车型由于资源少、客户多，无法及时交付订单。据凯迪拉克市场总监王小云介绍，凯迪拉克很多车型因为价格太合适，订单太多，导致无法按时交付。所以，前段时间的传言大多只是宣传而已。其实是有国五车的销售压力或者说只剩下几个品牌了，真正能以跳跃式价格买到国五车的品牌恐怕只有一两个。因此，正在考虑购买国武汽车的消费者，必须在最后一周尽早做出选择。如果没有库存，经销商无法补充国货。真的太晚了。过年回家很难买到票，更别说便宜的钱了。

最后要特别提醒的是两项优惠政策的截止日期，有兴趣购买国五车的朋友不要错过:

1.6月25日，新能源汽车补贴将下降。还有两三天，国家对新能源汽车的补贴和土地补贴会大大减少。据估计，成本将增加数万信息资源。

2.SAIC对MG MG和荣威车型的30亿补贴也将于7月1日到期，每款车型可能会降价5000到25000元左右。

我的国家呢，三国和四国？

事实上，边肖认为每个人最应该关注的问题应该是第三国家和第四国家。三国四国之后我们该怎么办？让我们一起来看看。六国即将到来！第三、第四、第五辆车应该去哪里？

先说第三辆国产车。第六款国产车上市后，第三款国产车唯一的出路大概就是“升级”到黄标车。第三款国产车还是可以用的，可以继续上路行驶，但是会升级为黄标车，国家也会提高黄标车的排放标准要求。但需要注意的是，虽然国六上市，国三暂时不会强制报废，但这只是一个缓冲时间。缓冲时间到期后，国三将是第一辆被强制报废的车辆。国内真的没有太多用空的房间，可以说已经给出了“死刑判决”。

还有郭汜模式。现在，在郭汜上市之前，你可以买下郭汜。7月后，郭汜大部分地区将无法获得许可证。但边肖认为，郭汜的强制退休时间没有限制，但将在2030年左右进入退休期。

从上图可以看出，2008年至13年的车辆排放标准为全国第四，最低车龄只有5年。按照现行规定，小微私家车没有使用年限，也就是说取消了原来运营15年后报废的要求，报废年限改为公里，报废里程限制在60万公里。按照平均每年行驶2-5万公里，一辆私家车至少可以报废12-30年。所以2030年将进入国四报废期，但毕竟还剩下十几年，国四车主不用担心。

车主需要注意的是，不管国三、国四是否报废，或者国五的价格优势，只要国六上市，车企肯定能跟上国六的步伐，跟不上国六节奏的只会是车主，因为车企会加大研发力度，我们也看到汽车市场每天都在一点一点的更新改革。

车主不用担心车企的服务和变化，但要时刻关注国家相关的车辆政策信息，跟上时代变化的节奏，不必担心。车辆的变化就像3G、4G、5G手机的更新，来的总会来，所以只要有一颗平常心做好准备。

文本/王茜

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