普通货船(工程船)

对于你们所有人来说，普通货船的运输是相当混乱的，现在很多人在考试前都面临着很大的压力。今天边肖为大家整理了一些重难点知识的总结，希望大家提前看一下，减轻学习压力。

1.一般货物装运要求:

贵重货物:指贵重物品或有特殊使用价值的物品，如精密仪器、高价商品、历史文物、字画、展品等。尽量安排在贵重的舱室；如果没有贵舱，那么最后一个卸货港的贵货应该安排在二层舱的深角，第一个卸货港的重货应该先装卸，应该安排在二层舱的顶部。

清洁商品(go of Fine Car Information Resource Network):指除食品以外的不能混入杂质或怕污染的商品，如滑石粉、燧石粘土、稀有金属、纸浆、丝绸、棉织物、大米等。不允许与有杂质和粉尘污染的货物同室包装或相邻堆放。

多尘脏货:指水泥、炭黑、颜料、立德粉、沥青、五金等易积尘或能污染其他货物的货物。不能安装在同一房间或相邻的清洁物品上；装卸时，尽量先装后卸。它设置在底部水箱的底部。如果装有二层水箱，其底部应垫有防漏垫圈。

食品:包括糖果、乳制品、糖、谷物、坚果、种子、茶叶、药品等。装货时，要求货舱清洁、干燥、无异味、无害虫；房间不同于气味商品；不同房间或不与灰尘污染的物品相邻；按要求与危险品隔离；如果你怕热，远离机舱。

易碎物品:指不能挤压，容易损坏的物品。如玻璃制品、陶瓷制品等。避免多收费或被其他货物挤压，最好选择每个舱室舱口顶部的货舱；装载后卸载，以减少损坏的机会。

气味:能散发各种异味的物品，如生皮、猪鬃、兔毛、骨粉、樟脑、大蒜、八角、辣椒粉、香料等。不相互抵消气味的气味货物应尽可能居中布置(小批量一般布置在前后舱)，相互抵消气味的气味货物应布置在舱室中；房间与食品和其他怕有异味的物品不同；装在上层甲板的臭货远离生活区。

桶装液体货物:包括桶装葡萄糖、蜂蜜、盐渍肠衣、化工产品、酱油等。；一般大斗货铺设在中央大舱，小斗货选择在二层舱舱口周围的底部，最好靠近后舱壁。根据下图总结的规律，如果桶装货物一般不超过1200吨，那么600公斤有2层，400公斤有3层，300公斤有4层，200-300公斤有5层。格子盒将堆叠高度限制在5~7层。

包装坚固，单重100公斤以上的大型桶装货物，以中间货舱为底座；易碎包装，底部围绕二层舱的舱口，最好靠后舱壁，避开舱口位置。塑料桶中的非危险液体化学品应位于每个舱室第二层甲板的底部或后部，避开舱口。

真题:没有港口订单限制，一艘万吨级的船装花生油都是大铁桶。以下配置方案不适合:大舱底8层桩、大舱二层5层桩、前后舱底4层桩(题库第272页)；

散货:一般选用大舱底作为铺垫；如果由于港口顺序限制需要安装在第二层甲板，则应覆盖底层甲板的货物；多票散货不应配备一个舱室。

危险品:尽可能安排最后一次装货和第一次卸货。船尾船的第一和第二货舱的第二甲板；中、后发动机船的前后货舱的第二层甲板。

2.包装货物的要求:

捆绑:安装在每个客舱，尤其是前后舱。

线圈和捆包:金属捆包和捆包在压力下可以作为背衬货物，非金属在没有压力的情况下不能作为背衬货物。小堆的情况下，滚动方式在船的前后方向，大堆的情况下，在船的宽度方向。

垂直堆码是袋口朝一个方向直上直下的堆码，适用于需要长途运输、通风良好的货物。重量大的包裹可以垂直堆放，货舱通风良好。

叠缝是指上层货物压在下层货物的接缝处，操作简单，剁形稳定，但不利于通风；对于包装较弱、重量较轻的货物，可采用压缝堆放，具有货舱不足小、货物堆放牢固的优点。

纵横缝叠放:上层货物横向压在下层货物的纵缝处。

分块配载:后卸的轻货安排在后半舱，先卸的重货安排在前半舱，如下图:

3.货物衬垫的作用:(1)便于通风，防止货物受潮和振动；(2)防止散装货物泄漏，清洗被货物污染的班轮；(3)防止货物被压碎和移动，防止甲板局部强度受损。(舱壁处的衬垫是为了防止货物受潮；舱底衬板用于防止货物受潮、滑动和舱底损坏；)

4.防止货物被水弄湿的衬垫:

舱底铺两层木板:下横上竖；二层舱底铺二层木板:下竖上横。

5.杂项单独票:单独票分为自然单独票和物质单独票；分离木材和钢的最好材料是油漆。

6.货舱通风:分为自然通风、机械通风和干燥通风。

自然通风分为自然排风通风和对流循环通风。自然排气通风，货舱所有通风口面朝下；对流循环通风，迎风侧通风口向下，顺风侧通风口向上。

机械通风对于一般货物，每小时换气次数应为5~10次；对于蔬菜、水果和动物，每小时应该超过20次。

货物通风的原理是降低舱内露点，防止出汗。

实际上，露点可以通过干湿球温差和湿球温度根据露点查找表来检查。

从温暖区到寒冷区，当舱壁和甲板温度低于舱内露点时，舱壁或货舱顶部会出汗。

从寒冷地区到温暖地区，当舱外温暖潮湿的空气进入货舱时，会在货物表面出汗。

(对于不散发水分的干货运输，从寒冷地区到温暖地区，一般应切断通风；船舶从寒冷地区前往温暖潮湿地区时，一般应根据货物性质采用通风方式)

当舱内露点低于外界空气露点空时，切断通风或干燥通风；

当舱内露点高于外界空气体露点和外界温度时，应缓慢通风，防止大量冷空气体进入并产生雾气；

当舱内露点大于外界露点，小于外界温度时，应大力通风。

从下表可以看出，当湿球温度不变时，干球和湿球的温差越大，露点越低。湿球和干球的温差是恒定的，湿球温度越高，露点越高。

7.第二层舱舱口周围1米后可配置卸载的最大货舱容积是货舱的防堵塞能力。

8.普通货船的包装能力是散货船的90%~95%。

9.件数标记SET2-3/8表示货物是第二套八件中的第三件。