水马为什么叫水马(虎门桥说水马)

突然，虎门大桥成了网络名人。

虎门大桥位于广东，是连接广州南沙区和东莞虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋上。建议大桥于1992年10月28日开工，1997年6月9日建成通车，1999年4月20日通过竣工验收。主桥全长4.6公里，项目工程总投资30.2亿元。

虎门大桥拥有18项国内或国际先进的工程技术和工艺，标志着20世纪郭大桥建设的最高成就。因为这座桥，广东成了桥梁工程师学习的“圣地”…

2020年5月5日下午，虎门大桥出现异常晃动，全桥段双向全封闭，禁止通行。

5月6日，广东交通集团通报虎门大桥振动系统为涡振，悬索桥结构安全。

据专家组初步判断，虎门大桥悬索桥产生这种振动的主要原因是在特定的风环境条件下，水马沿桥侧护栏不断设置，改变了钢箱梁的气动外形，在特定的风环境条件下，桥梁出现涡流振动现象…

专家的话让我们有点困惑。

水是什么？

水马是一种塑料外壳障碍物，用于分割路面或形成障碍物。通常是小顶大底的结构。顶部有一个注水增加重量的洞，所以叫水马。

非充水的木制或铁制可移动障碍物称为拒马。因为在古代，战斗主要靠骑兵冲锋，阻碍骑兵的障碍物叫做拒马。垃圾马体积大，不便于移动和存放，所以人们用很轻的塑料制作中型空水马。使用时注水增加重量，不用时倒掉水便于取出。

一些水马也有横向通孔，通过杆连接，形成更长的屏障链或屏障墙。一般用于道路交通设施，常见于高速公路、城市道路和立交桥的交叉口。

单水马体重约3公斤，注水后体重约20公斤。

虎门大桥有大量的水信息资源进行维护，这是正常的。区内的水马可以让虎门大桥“改变钢箱梁的气动外形，在特定的风环境条件下，桥的涡振现象……”，这仍然让我们感到不可思议。

桥梁涡激振动是什么意思？桥梁涡激振动是指水流在平均风的作用下，通过实腹桥断面后，交替脱落的涡引起的振动。桥梁涡激振动研究是空气动力学的一个分支。桥梁涡激振动是一种既有自激振动又有强迫振动特性的极限振幅振动。它可以在相当大的风速范围内保持涡激频率不变，产生“锁定”现象。

越深刻，一般人越难理解。

我不在乎那么多。不管怎么说，就是因为水马放在桥上，桥才被风吹动的。你相信专家的话吗？这水马，是不是太水太马(虎)了？