世界六大沉船(世界六大沉船之谜)

世界六大沉船指的是玛丽·罗斯号、泰坦尼克号、卢西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号和阿托卡夫人号的沉船。

那些曾经的水上“霸主”因为不同的原因被埋在了水下。然而，它们都带有永不消逝的历史印记。

玛丽·罗斯

玛丽·罗斯号建于1509-1511年，是第一批能够发射侧炮的船只之一。它受到国王亨利八世的青睐，被誉为“海洋中最美丽的花”。这艘船的诞生标志着英国海军从中世纪的“漂浮城堡”变成了伊丽莎白一世的海军舰队。

1545年7月19日，亨利八世的玛丽·罗斯国王在南海视察了他引以为傲的舰队，出海迎击法国侵略者。然而，他目睹了一场灾难:装载货物的玛丽·罗斯号在暴风雨中迅速颠簸倾覆，海水涌入下面的炮门。当时，她的甲板上有90多支枪，大约有700名船员。据说活下来的不到40人。

在这艘巨轮沉没的那一年，人们开始打捞。一些枪、帆和帆被打捞上来，但打捞工作在1550年停止了。玛丽·罗斯的一部分已经沉入淤泥中，在未来的几个世纪里，它将自然受到淤泥的保护。直到20世纪60年代中期，由亚历山大·麦基领导的一个小组开始了对沉船的调查。由于他的努力，在都铎王朝的战舰沉入海底四个多世纪后，这艘浸泡在海水中的船骨终于浮出了索伦特海峡的海面。1982年，约有6000万人观看了玛丽·罗斯打捞仪式的直播。

直到今天，这艘船还在喷洒聚乙二醇防腐剂，防止船上的骨头腐烂。这项工作于2008年完成，之后她将经历一个缓慢的干燥过程。届时，参观朴茨茅斯历史造船厂的游客将能够通过玻璃屏幕和雾防腐剂看到她。

泰坦尼克

1912年4月15日，白星号游轮泰坦尼克号被冰川击沉。它由哈兰德和沃尔夫造船厂建造，注册总重量为46，328吨。泰坦尼克号配备了令人自豪的健身房、游泳池、壁球场和哈曼。

1912年4月14日晚上11点40分，泰坦尼克号的了望员三次敲响警钟，宣布“正前方有一座冰川。”不幸的是，接下来所有避免影响的努力都为时已晚。一块像岩石一样坚硬的冰块刺穿了船体，就像一个巨大的开罐器，刺穿了250英尺的船体。由于船上救生艇的数量远远不够，恐慌开始蔓延。

折叠下沉时间

1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号终于沉入北大西洋海底，1503人遇难。

泰坦尼克号也许是历史上最著名的沉船。这座2.5英里深的海底古墓位于纽芬兰东南323英里处。这艘船于1985年9月1日被让-路易斯·米歇尔船长和罗伯特·巴拉德博士率领的探险队发现。当时，这艘船已经被从头到尾分开，分成两半。船头仍然相对完好，而船尾在2000英尺之外，已经严重损坏和变形。现在，你可以在从加拿大圣约翰出发的M.I.R潜艇上参观世界上最著名的沉船，你还可以看到世界闻名的船头和舰桥——史密斯船长在那里给出了最后的指示。

卢西塔尼亚

1915年5月7日(星期五)，从纽约到利物浦，以库纳尔航运公司为荣的卢西塔尼亚号(绰号海上灰狗号)在爱尔兰南部金赛勒老头附近被德国鱼雷击沉。

1914年8月战争爆发时，卢西塔尼亚号被移交给英国海军，并被送到利物浦的加拿大码头，在那里它装备了12门6英寸的火炮。她作为武装后备巡洋舰注册为英国海军舰队的一员，她装备的武器重量超过了在英吉利海峡巡逻的英国皇家海军舰队。作为第一任英国海军大臣，温斯顿·丘吉尔访问了利物浦，视察了卢西塔尼亚号。他说了一句他永远不会忘记的话:“对我来说，她只是又一个4.5万吨的活饵。”

1915年5月7日星期五下午2点10分以后，载重量30396吨的卢西塔尼亚号在毫无预警的情况下被鱼雷击中。她只用了大约20分钟就沉了下去，1201名男女老少丧生。其中，128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇U20多次绕着沉船盘旋，随后逃离现场，并于5月13日返回位于Wilhelmshaven的基地。

沉船遗址首次发现于1935年。1982年，卢西塔尼亚号的一个四叶片螺旋桨被打捞上来，现在在利物浦阿尔伯特码头的默西塞德海事博物馆的船坞区展出。

俾斯麦

该船长241.55米，宽36米，最大进水量9.99米，标准排水量41637吨，满载排水量50300吨，最大航速30.12节，最大续航里程8500海里。该舰装备8门380毫米主炮、12门105毫米副炮和36门加农炮。它是二战中著名的战列舰之一。1941年5月，“俾斯麦”号在大西洋追逐了8天之后，在最激烈的海战中遭到了英国海军的袭击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆，落在陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2200人中只有115人(平均年龄21岁)幸存。

1989年，在仔细搜索了大约200平方英里后，罗伯特博士和他的探险队终于找到了俾斯麦号的残骸。沉船地点位于爱尔兰科克以南约380英里，大西洋下方约15000英尺。虽然英国军队的重炮火力和鱼雷在海战中对舰体造成了很大的破坏，但舰艇的沉没也对其造成了明显的破坏。令人惊讶的是，根据消息，沉船的残骸仍然完好无损。自从沉船墓地的合法所有者德国政府允许以来，人们对俾斯麦号进行了一些探索。这些人包括俾斯麦幸存者海因里希·昆特和海因茨·斯蒂格，以及美国电影导演詹姆斯·卡梅隆。

贝尔格拉诺。

贝尔格拉诺号战列舰的沉没是福克兰战争中最悲惨和最有争议的事件之一。1982年5月2日，英国核潜艇——英国皇家海军舰艇问答uot英国皇家海军征服者号向阿根廷军舰Belgrano将军发射了两枚鱼雷。大约300人在袭击中丧生。

贝尔格拉诺，当这艘令人生畏的军舰开始沉没时，史上最艰难的海上救援行动也在进行中。它杀死了鱼雷贝尔格拉诺号1093名船员中的323人，几乎是这场战争中阿根廷总伤亡人数的一半。

2003年2月，国家地理学会和阿根廷海军联合组成一支探险队，在南大西洋搜寻沉船。在海上呆了两个星期后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，没能找到船。虽然相信沉船位于距离阿根廷海岸180公里的4000米深度和波涛汹涌的海底，但探险队仍然希望他们的仪器(用于搜寻泰坦尼克号)能很快找到沉船。

阿托卡夫人的沉船

西班牙以最残忍的方式掠夺殖民地财富。当时，南美洲被证明拥有丰富的黄金、白银等稀有资源，所以西班牙殖民者在新大陆的唯一工作就是开采和经营矿山。一船又一船的金银财宝成了殖民掠夺的证据。

西班牙黄金运输船阿托卡夫人号的沉船最害怕海盗和飓风。为了对付海盗，每支舰队都配备了配有枪支和坚固船壳的“护航船”。阿托卡夫人就是这样一艘护航船。1622年8月，阿托卡夫人所在的一支由29艘船组成的舰队带着财宝从南美返回西班牙。因为是护航船，所以我们把最值钱最值钱的宝物都放在了阿托卡夫人号上。不幸的是，阿托卡夫人的大炮对飓风没有威慑作用。当舰队航行到哈瓦那和古巴之间的海上时，飓风横扫了舰队中的最后五艘船。由于负载重，阿托卡夫人的航行速度最慢，成为了第一个被攻击的目标。这艘船很快沉入17米深。其他船上的水手立即跳入水中，希望能救出一些珍宝，但就在他们发现残骸并准备打捞金条时，另一股更强大的飓风袭来，所有水下的人都在飓风中丧生。

梅尔·费希尔把自己定义为一个寻宝者。1955年，他建立了一个名为“拯救宝藏”的，专门搜索南加州附近水域的西班牙沉船。在20年的打捞生涯中，费希尔先后打捞了6艘西班牙著名沉船，成为圈内名人，赚了不少钱。不知不觉，费希尔到了退休年龄，但他不想离开打捞船，因为他曾发誓要找到传说中拥有最多宝藏的阿托卡夫人。于是全家人为了这个理想放弃了公司的正常运营，费舍尔的妻子、儿子和女儿跟着父亲一起下水，在海底寻找自己的梦想。他们的搜寻是细致的，只要他们看到任何不是石头的东西，他们就必须使用金属探测器来探测它。1985年7月20日，费希尔和他的家人发现了阿托卡夫人和上面的数吨黄金，但这种喜悦被30年的艰辛冲淡了。费希尔认为上帝一定会让他找到阿托卡夫人，但他一直在考验自己的耐心。

这艘沉船上有40吨宝藏，被称为海底最大的宝藏，包括近8吨黄金和500公斤宝石，所有这些价值约4亿美元。费雪寻找阿托卡夫人的故事，在美国已经变成了中国“铁杵磨成针”的故事，“寻找阿托卡”也成为了一句俗语，意思是坚持梦想，就会成功。

阿托卡夫人身上的宝藏完全是以数量取胜的。数吨黄金和一个家庭30年的时间使它在世界十大宝藏中排名第三。