说到运动型中型车，马自达阿特兹可以说是一个代表车型。不过应该说，在边肖印象最深的马自达车型，属于前一代Artz——前后四眼大灯一代的传奇——马自达6！！！

今天我们来看看记忆中的一个信息资源，马自达6 2007款coupe 2.3L自动风格的传奇！

首先我们来看看外观。

它是马自达6马自达在2002年生产的一款中型轿车。这款车的诞生意义重大，因为它是根据马自达全新时尚、前卫和动感设计理念打造的首款车。此后，马自达2、RX-8、马自达3、马自达5、MX-5、CX-7等车型相继衍生。整个前脸最棒的是一对四眼大灯。设计非常前卫。在油腻大叔风充斥中型车市场的时代，马自达的美学可以说是走在了前列。

侧面设计也很流畅。事实上，如果你仔细看数据，马自达6的尺寸比同期的竞争对手要小。但是，也正是因为如此，整车的观感才更加和谐。与强调商务用途的竞争对手不同，马自达6更具运动感，大后备箱空空间的两厢版无疑提升了整车的实用性。

来到尾部，从头到尾回荡的四眼大灯是一个亮点。再加上轿跑车两厢、大尾翼、双排气的设计，我个人觉得非常漂亮。这种设计今天仍然感觉过时了。

接下来，让我们看看车内。

这款马自达6是2007款coupe 2.3L自动车型，是全系的顶配。配置方面，有近光氙气灯、主驾驶座电控座椅、主驾驶座记忆、带多CD的系统、BOSE音响、真皮座椅和方向盘、巡航控制等。考虑到它的官方售价23.98万元，感觉配置有点低，比如胎压监测、中控大屏、导航、前排座椅加热、第一驾驶座电动座椅、四门车窗一键升降，都可以搭配。马自达的车都是给年轻人开的，所以不要指望材料来工作。如果非要说优点的话，人体工程学还行，按键操作更容易上手。

如前所述，马自达6的尺寸并不占优势，这也反映在实际空空间中。2675mm的轴距是无法和凯美瑞、雅阁相比的，即使比卡罗拉PK低一个级别，也未必能赢多少。而且都定位为中型车，连后排空出风口都配不上。是不是有点不尊重后排乘客的体验？

最后，看动力。

这款2007款马自达6 coupe 2.3L自动车型搭载的是2.3L自然吸气发动机，最大马力163马力，最大扭矩204牛米。它配备了5速自动手动变速箱。官方百公里加速9秒多，动力相对线性。如果你愿意给油，还是有一定的推背感，油耗略高，可能是车主的暴力，车的里程高。目前14万公里/100公里的油耗在11升左右。整车非常轻便，驾驶灵活，无愧于“弯道之王”、“日本宝马”的美誉。悬架扎实，支撑性好，但坐后排还是有点吃力，隔音很一般。