战列舰与巡洋舰的区别(战列舰与战列巡洋舰属性差异简析)在过去的几百年里，战列舰、巡洋舰、战列巡洋舰一直是海洋世界的主力。但是这些船每一艘都有自己的发展历程，性能定位也有差异。当然，在实际应用的过程中，它们有一定的交集。

战列巡洋舰是现代海军史上的一艘“昙花一现”的战舰，实际上是由装甲巡洋舰演变而来的，但它之所以有“战列巡洋舰”的称号，是因为它具备了战列舰的一些性能特点。不过，后面的战列舰也借助技术进步赶超了战列巡洋舰，很快战列巡洋舰时代就结束了。

爱荷华级战舰

战舰:一个时代的海上霸主

战列舰开始出现在15世纪末。早期的战列舰经历了航海时代，在17世纪正式成型。当时因为英荷战争，战列舰的概念被正式提出。之后，英国开始对战列舰进行分类。分类标准主要是指排水量、火力分配、人员数量等指标，分为四级战舰。

随着工业革命时代的到来，装甲战舰开始出现在海洋上，传统的木质船体设计被抛弃。这些排水量较大的战舰拥有巨大而沉重的金属船体，使用蒸汽机提供输出动力。随着技术的发展，装甲战列舰的规模不断扩大，排水量甚至可以达到8000吨以上。

然后是蒸汽轮机时代，更换了蒸汽机，蒸汽轮机可以产生更多的动力，因此战列舰的排量和配置水平进一步提高。在此期间，战列舰开始重视，这严重破坏了管和生存能力。舰上的装甲多用于保护关键部位，水线以下的舰体内部设计了舱室，有助于进一步增强战列舰的战场生存能力。

无畏号

20世纪初，战列舰开始进入无畏级时代。因为英国在1906年推出了“无畏”号战列舰，它是一艘满载排水量超过2万吨的大型战舰。这艘战列舰装备了4台蒸汽轮机，输出功率为22500马力，可以达到20节以上的高速。

“无畏”号战列舰是一艘真正标准的现代战列舰。这艘战舰的装甲配置高达5000吨。厚重的装甲覆盖了大部分船体和重要区域，可以有效抵御同量级对手的炮火攻击。而且“无畏”号战列舰也有同样规格的大口径火炮，舰上配备了10门12英寸主炮。这和以前的军舰不一样，因为“无畏”号之前的战列舰没有那么多12寸炮，他们会加一些中小口径炮。相比之下，“无畏”的远程火力非常强悍，而且由于枪械口径相同，精度提高了，枪械射击导演的作用更大，实战威力非常可观。

“无畏”号战列舰的出现迎来了一个时代，在随后的几十年里，一大批名为“无畏”号的战列舰出现了。这些战列舰基本都是参照“无畏”号战列舰的格式开发，主要特点都装备了“全重炮”，充分发挥了远程火力打击的威力。

hms无畏舰

战列巡洋舰:火力强大、速度快的领导者。

战列巡洋舰起源于装甲巡洋舰，是巡洋舰优化升级的产物。巡洋舰有速度快的优势，但在火力和装甲防护上不如战列舰，所以巡洋舰一般只有遇到战列舰时才有奔跑的选择。早期的战列舰拥有强大的火力，但是速度是劣势，所以战列舰一般不会主动追击巡洋舰。

为了提高巡洋舰的生存能力，各国开始考虑给巡洋舰增加装甲，于是装甲巡洋舰就出现了。为了提高装甲巡洋舰的作战能力，更大口径的主炮被移到了甲板上。于是，一种新型的舰船出现了，装甲比普通巡洋舰强，比战列舰弱，火炮的威力可以比战列舰高也可以比战列舰低。这是战列巡洋舰。

由于战列巡洋舰的设计中节省了一部分装甲重量，这部分剩余重量空被用来增加更强大的动力装备，所以战列巡洋舰的速度非常快，它们可以快速跟踪巡洋舰，并在面对战列舰时利用速度优势。

不，胡德号战列巡洋舰

战列巡洋舰的发展要晚于20世纪初出现的战列舰和巡洋舰。英国是最早开始研发战列巡洋舰的国家，因为当时英国拥有大量的海外殖民地。为了保证海上航线的畅通，英国经常需要派遣大量强大的军舰，这些军舰应该能够尽快到达目的地。在这种情况下，英国需要兼具强大火力和高机动性的新型军舰。1907年，英国推出了“不屈”、“无敌”、“坚定”三艘军舰。这三艘新战舰具有战列巡洋舰的属性。

继英国之后，德国也很快拥有了战列巡洋舰，但与英国相比，德国战列巡洋舰更注重装甲防护，在火力分配上做出了妥协。因此，有两种样式，英国战列巡洋舰和德国战列巡洋舰。英国战列巡洋舰火力优势，德国战列巡洋舰装甲优势。

在著名的日德兰海战中，英国和德国的战列巡洋舰发生了对峙。当时英国有6艘战列巡洋舰，而德国只有4艘战列巡洋舰。而且，英国的战列巡洋舰还是有火力优势的。但最终的结果是英国的劣势。因为英国的战列巡洋舰重视火力而看不上装甲，即便是以薄弱的火力，德国的战列巡洋舰也足以对英国的战列巡洋舰造成沉重的打击。经日德兰海战验证，战列巡洋舰被认为存在设计问题，进入实战环境将面临巨大问题。

不，胡德号战列巡洋舰

战列舰的兴衰，巡洋舰的衰落。

从以上分析可以看出，战列舰非常注重装甲防护和火力分配。在追求装甲防护和火力分配的同时，战列巡洋舰也追求高速。简而言之，战列舰和巡洋舰之间的界限非常清晰，而战列巡洋舰只是卡在它们之间。

然而，战列巡洋舰的发展并没有持续多久。这种军舰20世纪初开始兴起，30年代衰落。如前所述，日德兰海战验证了战列巡洋舰的缺陷，使得各国开始改进战列巡洋舰。但事实上，随着舰载机空和舰载机的出现，战列巡洋舰早已面临着没落的命运。第二次世界大战期间，没有一个国家建造战列巡洋舰。

随着战列巡洋舰的发展，战列舰进入了无畏级的全盛时期。虽然战列巡洋舰的出现让巡洋舰面临更大的威胁，但这种威胁与战列舰无关。战列巡洋舰根本不是战列舰的对手，战列舰在当时还是海洋霸主。

爱荷华级战舰

而且进入20世纪30年代后，战列舰在速度上开始追赶战列巡洋舰。当时出现了更先进的汽轮机技术，大大提高了战列舰的航速。原本缓慢的战列舰突然拥有了和巡洋舰一样的高速，这对于战列巡洋舰来说无疑是一个巨大的挑战。

美国在20世纪30年代中后期开始研制“北卡罗来纳”级战列舰。这是一种真正实现了速度突破的战列舰。“北卡罗来纳”级战列舰的最大排水量达到了46700吨，但与此同时，它们的航速提高到了28节。之后美国也有南达科他级和爱荷华级的战列舰，其中爱荷华级战列舰的设计最大航速为31节，在测试阶段获得了33节的航速数据，这说明战列舰已经弥补了航速缺陷，战列巡洋舰相比战列舰没有优势。

战列舰在速度上追上，导致战列巡洋舰丧失生存空。但事实上，战列舰也面临着生存危机，因为在战列舰获得高速的同时，航母已经出现了。无论战列舰有多快，在空都比飞机快，而且飞机对战列舰的威胁极大，所以战列舰逐渐成为海上的被动目标。

经过二战的洗礼，战列舰和战列巡洋舰逐渐失去了发展空，所以两者都无法继续发展。二战期间，也出现了大量的驱逐舰和护卫舰。这些新型舰艇的服役逐渐改变了未来各国海军的发展战略。二战后，世界各国海军逐渐形成了以飞机空航母、护卫舰、驱逐舰为主宰者的新格局，战列舰、战列巡洋舰逐渐退出历史舞台。

提康德罗加级巡洋舰(前)

在航空母舰时代，巡洋舰没有战列舰和战列巡洋舰那么快被淘汰，甚至在一定时期内，巡洋舰继续发挥着重要作用。战后美国也发展了核动力巡洋舰，现在美国也有了一批提康德罗加级巡洋舰。俄国有光荣巡洋舰和基洛夫核动力巡洋舰。

然而，巡洋舰实际上已经看不到了。进入21世纪后，即使在美国和俄罗斯，也没有新的巡洋舰在服役。本世纪初，美国计划建造19艘CG(X)巡洋舰，但最终因为技术和资金问题而失败。随着伯克级驱逐舰和DDG1000的出现，巡洋舰和驱逐舰的界限实际上已经模糊，传统的巡洋舰将逐渐淡出历史舞台。