驻车制动是汽车完全停止后使用的制动装置。其结构特点是锁定后轮，防止车辆打滑移动。驻车制动一般有以下三种形式:手拉式驻车制动、踏板式驻车制动和电子按钮式驻车制动。

手动驻车制动器(手动制动器)操作规范

操作:

①当操作员拉驻车制动器时，不要向下看。

②使用手刹前，必须停车操作。

③操作者刹车时，四指并拢握住手刹把，直接向上拉，不用拇指按“棘爪按钮”。

④车辆停在平坦路面上使用手刹时，应拉到感觉阻力很大的点(三至四扣)。

⑤车辆在陡坡上停车时，手刹一定要拉得最紧，如果脚刹车抬起或车辆打滑，必须重新拉紧。

⑥如果汽车长时间停在上坡上，停车前将方向盘向左转动一次，使右前轮在滚动时能被推到路缘。下坡停车时，向右转动方向盘一次，使右前轮能被推到路缘。

释放操作:

①用四个手指同时握住手刹杆并向上拉，然后用拇指按下“棘爪按钮”，将手刹杆放在底部。

②如果手刹没有完全踩下，红色“！”“标志没有，应该会再次发布。

手动驻车制动器

踏板驻车制动操作规范

操作:

①操作踏板式驻车制动器时，不要向下看。

②使用踏板式驻车制动器前，必须停车操作。

③操作踏板式驻车制动时，左脚踩下驻车制动踏板，

④车辆停放在平坦路面上时，应拉到脚底下阻力较大的点(三至四扣)。

⑤在陡坡上停车时，一定要踩得最紧。如果右脚刹车抬起后仍然打滑，必须松开再踩。

⑥如果长时间停在陡坡上，停车前将方向盘向左转一次，使车轮在滚动时能被推到路缘。

释放操作:

①踩下踏板式驻车制动时，只需再次踩下驻车制动踏板，驻车制动将被释放。

②如果驻车制动器未接合，红色“！”将出现在仪表板上。不，应该再放松一下。

踏板停车制动器

按钮式驻车制动器操作规范

操作:

①操作电子驻车制动器(手刹)时不要向下看。

②使用电子手刹前，必须停车操作。

③操作时，用食指按下电子手刹按钮，部分车型可将电子手刹开关向上勾。

释放操作:

①应用电子手刹时，用食指向下按电子手刹开关，驻车制动将被释放。

②如果没有使用手制动，红色“！”“标志没有，应该会再次发布。

注:部分车型的电子手刹会在驾驶员加油时自动松开。有些车型不踩右脚刹车踏板就无法松开电子手刹。对于不能自动释放手刹的车辆，只有在右脚按下电子手刹按钮后，才能释放驻车制动。驾驶员不系安全带时，电子手刹无法松开刹车。

电子驻车制动器

电子驻车制动器

驻车档(P)和驻车制动器之间的联动操作规范

部分车型还配备了驻车档(P)和驻车制动的联动系统，使得驻车制动的操作更加轻松安全。操作:当车辆停止行驶后需要驻车制动时，只需将变速杆推到P驻车档，驻车制动(电子手刹)将与变速杆同步锁定。

释放操作:

施加驻车制动时，只需踩下制动器，将换档杆置于前进档或倒档，驻车制动(电子手刹)将自动释放。

驻车制动(手制动)实践中的问题

①一旦忘记松开手刹开一段时间，很多人都担心你会把车弄坏？

其实不用紧张。它只是磨损了更多的刹车片，并且多花了一点油。影响不大。

②开车时手刹没有松开或没有完全松开到底，不停车再操作就可以了。

③拉起手拉式驻车制动器时，不要用拇指按棘爪按钮。涂抹时，先提起拉杆，然后按下按钮。

④踏板驻车制动与手制动相同。踩在上面是不够的。如果你滑倒了，你应该松开它，再踩一次。

⑤在雪、冰、泥、滑路面行驶时，绝对禁止单独使用停车。否则容易造成车辆侧滑、甩尾现象。

⑥驾驶员驾驶配备“坡度辅助”功能的车辆时，要注意“坡度辅助功能”不能在未系安全带的情况下设置。

⑦对于装有电子手刹的车辆，换挡后踩下油门踏板，电子手刹会自动松开。但是如果不系安全带，这个功能就会失效，只能先踩刹车踏板，再按电子手刹按钮才能释放。