蜻蜓的习性(蜻蜓的秘密是什么)生命诞生于海洋，然后降落陆地，最后一部分冲向天空空。昆虫是最早征服天空的生物空，其中蜻蜓的祖先——巨纹蜻蜓，曾经是昆虫界的领袖和天空之王空。但是随着时间的推移，蜻蜓已经不像它们的祖先那么庞大了，但是它们的飞行技术却越来越高。

蜻蜓被认为是自然界最优秀的飞行器之一，它们的飞行性能也让人想根据它们的飞行来研究仿生装置，那么蜻蜓的飞行能力到底有多强呢？接下来我们可以分析蜻蜓的几种飞行方式、技巧和翅膀。

方式、技巧的多样性

千飞

向前飞行是许多飞行动物最基本的操作。但同样作为一种昆虫，蜻蜓是扑翼次数最少、速度最快的向前飞行的昆虫。它每秒扇动翅膀30-50次，可以在空长时间长距离飞行，可以随意加速。它的冲刺速度可以达到40m/s，这简直就是昆虫中的战斗机，是普通昆虫无法企及的。

向前飞行时，蜻蜓的升力是前后翼相互作用产生的，飞行时前后翼有三个阶段，决定了蜻蜓的匀速飞行和加速飞行。这三个阶段是反相拍动、相位差拍动和同相拍动，其中相位差拍动用于匀速飞行，相位差拍动和同相拍动用于加速飞行。

根据前后翼的相位差，蜻蜓在向前飞行时有时会突然改变飞行状态飞回，这就需要一个中间环节——悬停。

盘旋

前向飞行已经表明蜻蜓在飞行上优于其他昆虫，但这只是蜻蜓的一个基本操作，而在飞行中更强大的是蜻蜓水平盘旋。

悬停飞行是蜻蜓独特的飞行特征。悬停时，它的身体几乎是水平的，飞行升力是通过拍打翅膀产生的。这与一般想要盘旋的昆虫有很大不同。一般昆虫想要悬停时，身体通常是垂直的，然后扇动翅膀保持水平。

蜻蜓悬停依靠前后翼的相位差来获得升力。一般是后翼先于前翼跳动1/4个周期产生最大升力，以高升力支撑重量，保持全身水平。

在悬停的基础上，蜻蜓还会根据所处的环境和遇到的情况，改变前后翅膀的相位，从而垂直向后飞行。它可以几乎垂直向上飞，突然垂直落下，这是一种非常有效的捕食方式。

滑音

向前飞、向后飞、悬停和垂直都是蜻蜓在飞行中的突出表现，但蜻蜓仍然不满足于自己的技能。毕竟蜻蜓的翅膀大得不能浪费，所以蜻蜓还是有出色的滑翔能力的。

滑翔就是不要过多的拍打任何翅膀，主要依靠原有的升力和高空来飞行。与其他昆虫相比，蜻蜓翅膀的长宽比更大。(展弦比是翼展与平均几何弦长的比值，通常用以下公式表示:AR = = L/B = L ^ 2/s)

所以蜻蜓在滑翔方面比其他昆虫更有优势，事实也是如此。蜻蜓一旦挥动翅膀就会滑行很长时间。滑翔可以减少蜻蜓扇动翅膀的次数，以避免过度扇动造成的身体过热。

凭借多种飞行方法和技巧，蜻蜓已经成为昆虫领域的优秀飞行员。它的飞行似乎只靠拍打两对翅膀就很简单，但其中有太多的奥秘:两对翅膀交替振动，这是一种不同的飞行；只有振动前翼和拉伸后翼是另一种飞行，当它们都不振动时，它可以滑行。我们钦佩蜻蜓的飞行能力。

翅膀的奥秘

飞行的各种方式和技巧是蜻蜓成为优秀飞行员的必备因素，但翅膀本身也是蜻蜓成为昆虫界最优秀飞行员不可或缺的一部分。

抗疲劳特性

蜻蜓的翅膀很薄很轻，很容易被撕裂，但实际上，它们的翅膀有很好的韧性、承重能力和稳定性。蜻蜓翅膀具有良好的抗疲劳特性，可让蜻蜓飞行数千米，并在飞行过程中抵抗空气摩擦和不断变化的压力。这也是因为它翅膀上特殊形状的网格可以阻止它在飞行过程中开裂。

减振特性

蜻蜓的翅膀也有自己的防振特性。一般来说，对于翅膀光滑的蜻蜓来说，太长的翅膀在飞行中更容易振动，这与翅膀接触的气流有很大关系。机翼颤振会导致机翼结构损伤和飞行不稳定。但是蜻蜓没有这些问题。蜻蜓的翅膀不仅不扑动，而且飞行时也不发出任何声音。这简直就是它自己的完美设定。

自清洁特性

自我完善也怕外界环境的影响，飞机在飞行中也会怕下雨雾天，更何况蜻蜓经常在草丛树林等潮湿的环境中飞行。在这些环境中飞行，不可避免地会沾上水滴、灰层等。这些一旦沾上翅膀，肯定会影响飞行。

所以蜻蜓也有自洁的特性，翅膀上覆盖着一层蜡状物质。这种物质可以很好地保持蜻蜓翅膀表面的干燥，即使水滴落在它们身上，它们也会很快滚下来，有时它们会不小心得到灰层。蜻蜓还可以和水滴一起清理翅膀上的灰层，有利于蜻蜓减轻体重，飞得更好。

结语：

不知道世界上还有什么昆虫能飞得这么全面，翅膀又这么有利于飞行。蜻蜓不能从前到后，上上下下被打败。难怪人们要根据蜻蜓飞行来研究科学的仿生装置。蜻蜓飞行还有很多秘密我们不知道。我们期待有一天能更好地了解蜻蜓飞行的秘密。