1月25日6时许，金浦新区友谊街道金伯海井社区公共建筑附近发生煤气爆炸，造成3人死亡，8人轻伤。所有伤者都被转移到医院接受治疗。

事件发生后，市委、市政府高度重视。省委常委、市委书记谭，市长陈，立即指示全力以赴搜救被困人员，救治伤员，排查隐患，防范次生灾害。

市应急、消防、公安、住建等部门及金普新区相关负责同志第一时间赶赴现场处置。目前，明火已被扑灭，事故原因正在调查中。

现场曝光后，网友大呼:心痛！

事件发生后，市委、市政府高度重视。省委常委、市委书记谭，市长陈，立即指示全力以赴搜救被困人员，救治伤员，排查隐患，防范次生灾害。

市应急、消防、公安、住建等部门及金普新区相关负责同志第一时间赶赴现场处置。目前，明火已被扑灭，事故原因正在调查中。

网友评论

如何避免天然气管道爆炸？原因是什么？

全球天然气爆炸事件接连发生，造成了巨大的人员伤亡和经济损失。天然气管道爆炸的原因是什么，如何避免？今天我们来分析一下。

天然气管道爆炸的原因有四种:设计失误、自然灾害、管道故障(管道腐蚀)、第三方损坏。

一、设计错误

四种原因中没有设计错误。为了方便吃瓜的人了解，我们把瓜拿出来说。导致管道爆炸的设计错误极其罕见，因为:

1.从事天然气管道设计的人员必须具备压力管道设计资质才能从事本设计。参加压力管道证书考试时，各种规范和标准都塞进脑子里，对设计中可能出现的严重后果和设计中的事故对自己的影响(驱逐和监禁)了如指掌。想必，没有人在拿我的未来开玩笑。

2.在设计过程中严格执行四级审核(重大事项五级审核)制度，即设计-校对-审核-验证-(审批)，设计错误要经过四个层次有点难度。即使这个设计单位的设计质量不可靠，它设计的项目也必须经过内部专家和外部专家的审查，只有经过专家的批准，才能真正进入施工阶段。这些制度上的限制确保了大多数设计错误在绘图阶段被消除，而不被淘汰。

3.在设计工作的同时，必须对项目进行安全评估。安全评估是对设计文件进行全面审查，检查所有不安全点采取的措施是否适当，安全措施是否有保障。通过风险评估，找出存在各种风险因素的设计问题，并对设计进行修改和修正。工程设计的每一次安全评估评审都很难一次性通过。比如西气东输一号线，比如陕京输气四号线，这样的大管道都没有一次性通过安全评估，中缅天然气管道甚至停了4个月。你认为设计失误导致管道爆炸的概率有多大？

4.设计错误很难发生的原因很多，但有些设计错误还是很难避免。管道设计的主体是管道，是一个线性工程。只有经历过现场的人才清楚现场情况。审核员和专家只能审核文本上的设计，但对实际站点知之甚少。因此，如果现场人员不认真负责，对现场情况没有充分细致的了解，出现问题的可能性就很大。

二、自然灾害

导致管道事故的自然灾害很多，有剧烈的地震动、滑坡、泥石流等，也有缓慢的黄土湿陷、土壤液化、冻土融沉等，复杂多样，难以防范。完全避免自然灾害是不可能的。如何减少自然灾害对工程的影响和破坏是设计的主要任务。为了克服自然灾害，管道设计时应同时进行工程地震评估和地质灾害评估。

地震评估的主要工作是了解工程沿线发生的地震、地震烈度和可能干扰工程的地震断裂带。地质灾害评估的主要工作是查明项目沿线各类自然灾害点，包括不存在的自然灾害隐患点、项目建设过程中土壤扰动造成的自然灾害隐患点、项目长期运行中土壤、河流等因素造成的自然灾害隐患点、气象因素造成的气象灾害等。

由于管道本身具有一定的强度和韧性，可以抵御大多数自然灾害的冲击。2008年汶川地震中，兰成渝管道经过地震灾区，整个事故过程中没有发生泄漏和爆炸，就是z的一个很好的例子。

对于地质灾害，方法不超过三种:

一是避开陆地灾害隐患点，

第二，如果躲不掉，把隐患点清除掉，

第三，清理起来也麻烦，所以切断地质灾害发生的前提条件，这样地质灾害就不会发生。

滑坡治理是管道治理地质灾害的典型实例:

迪一的方法是管道要避开滑坡区。不管你喜不喜欢滑，反正也不影响我。

第二种方法是直接清理滑坡，这样你就没有东西可以滑了；

第三种方法是滑坡体过大，清理需要时间、金钱和精力，得不偿失。然后，应将滑坡体上侧的水全部引走，使水流不能扩散到滑坡面内。然后给滑坡体增加锚固措施，这样滑坡体想滑就滑不了。

总之，对于每一次自然灾害，管道工程都会根据其特点采取一定的措施来保证管道的安全。然而，安全总是有限度的。就像盖房子不能无限提高抗震强度，在经济和安全之间取得平衡一样，发生大的自然灾害，管道不可避免会发生事故，能不发生事故已经是万幸了。

设计中对地震评估、地质灾害评估中提到的隐患点逐一落实，并逐一制定防范措施。这些工作不仅是设计师做的，也是评审专家一一把关的。发现的灾点一定要有针对性的工程措施，不能有发现的灾点，也就是我们的探测水平还达不到这么高的科学水平。

三、管材失效

管道故障在管道事故中占很大比例，国外管道事故中管道故障占30 ~ 35%，我国约占50%。

管道故障一般分为三类:1。材料缺陷，2。腐蚀。施工不良的材料缺陷，包括管道缺陷和设备缺陷。随着制造水平和检验水平的提高，材料缺陷的事故率正在缓慢下降。

腐蚀是一个超级大的话题。从腐蚀方向看，管道腐蚀分为内腐蚀和外腐蚀，从腐蚀原因看，又分为应力腐蚀、二氧化碳腐蚀、外腐蚀穿孔等。Z simple z simple就是铁会生锈(不一定会生锈，像晶间腐蚀是看不见的)，生锈的铁管性能会降低，铁管容易断裂。目前，减少腐蚀的方法有两种:防腐涂层和阴极保护。

1.防腐涂层是在管道外壁涂上透水性差的致密涂层，将管道与周围土壤和地下水隔离，从而降低腐蚀速度。

2.阴极保护分为牺牲阳极阴极保护和强制电流阴极保护。牺牲阳极-阴极保护是将负电位较多的金属与被保护金属在同一电解液中连接，使金属的电子能转移到被保护金属上，使整个被保护金属处于同一负电位。电流阴极保护是对管道施加外加电流，使钢管成为阴极，从而抑制金属腐蚀的电子迁移，避免或减弱腐蚀。

在现代管道施工中，防腐涂层和阴极保护同时操作，保证了Z能最大限度地减少管道的腐蚀。

施工不良主要是指管道施工中由于施工不合理、粗心、不科学造成的一些安全隐患，如钢管装配不严密、强行焊在一起、焊接工艺不良、焊后焊缝检查马虎、未发现焊接缺陷等。建筑质量差的问题可以解决，也可以解决。总之，加强施工管理；如果你没有解决好，一句话，你会得到你想要的。目前国内大部分项目采用Z低价竞标，这个问题永远不会解决。

四、管道爆炸的Z大原因：第三方破坏。

欧美管道事故的Z大罪魁祸首是第三方损害，占50%以上(欧美把地质灾害损害算作第三方损害)，我国第三方损害造成的管道事故约占30%。

第三方损害，包括施工损害、钻井气盗等等。

回到前面提到的川东输气管道爆炸，官方报道是山体滑坡导致管道爆炸。你怎么想呢?一大早，两个不住在附近的人无缘无故在火灾中丧生，他们没有看到中石化赔偿的报道，也没有看到当地政府咄咄逼人的宣传。

社区整改，一铲下去火光冲天；道路维修，一钩下来突然一朵白云袅袅升起。这样的事情真的不应该太多。天然气管道沿线有标志。心大的施工队需要更多的麻烦。施工前检查场地50m左右。如果下面有管道，一定有标志！施工时要小心。

气体钻井在其他地方可能不常见，但在几个主要油区很常见。不过，目前打卡机构有国有化的趋势。某年，西南成品油管道，在老实人云贵黔山区人民之家门口，试压当天投运(该管道用于输送成品油，即汽油、柴油；但是管道试压用的是清水)，一个老百姓气呼呼的去项目部说:“你们中石化人不答应送汽油，为什么要全部送水？!"

说起规划疏忽，在“11.22”黄岛事故中，62人死亡，136人受伤。如果最初的计划没有引起足够的重视，62条生命可能不会随风而逝。“11.22”才三年，现在又有多少管道被城市规划包围？