电瓶车品牌(电动车哪个品牌质量好？哪个牌子的电动车质量好？最新排名来了，特斯拉第二，比亚迪第六。

如今购买电动车的消费者越来越多，自燃或其他质量问题经常见诸报端。虽然传统燃油车也存在质量问题，但电动汽车作为一个相对较新的汽车品类，很多人对其质量仍然不放心，导致购买前缺乏信心。从最新的销售数据来看，大家对电动车的消费都很热情。8月份，特斯拉MODEL 3销量为11811辆，依然是最抢手的车型。第二名是全新面貌的五菱洪光MINI EV。这款车的价格已经够亲民了。入门级版本低至28，800。它一推出就迅速走红，8月份售出9150辆。第三名和第五名分别是Aion S、欧拉R1和奇瑞eQ，销量分别为4071辆、3748辆和3307辆。与前两年明显不同的是，现在个人购买电动车的比例越来越高，所以质量好不好与大家的用车息息相关。

日前，J.D. Power发布了《2020中国新能源汽车体验研究SM(nevsi)》，对国内新能源汽车车主在2-6月间遇到的质量问题进行了统计。每百辆车问题数(PP100)，国内造车新势力蔚来夺冠，新车质量问题数为PP109。需要注意的是，每百辆车出现的问题越少，代表目前，热销的特斯拉以PP113的新车质量问题数量排名第二。第三至第五名分别是欧拉、吉利和荣威，国内领先的新能源车企比亚迪排名第六。

根据J.D. Power发布的数据，新能源汽车车主投诉质量问题的平均数量为138 PP100。其中，传统自主汽车企业新能源汽车质量问题数为PP147，高于平均水平。造车新势力的质量问题是PP126，性能明显优于传统自主车企。此外，国际品牌质量问题数量为PP112。

这次不仅公布了品牌质量问题数量，还公布了各级质量最好的前三款车型。

其中，质量排名前三的电动车是欧拉R1、比亚迪BEV和奇瑞蚂蚁Eq1。

作为最好的纯电动紧凑型车，欧拉R1也被称为欧拉黑猫。指导价6.98-8.48万，今年累计销量6519辆。有三种续航模式可供选择，分别是301公里、351公里和405公里。欧拉RX1时尚复古的设计和丰富的车型选择受到了很多年轻消费者的喜爱。

比亚迪BEV是一款纯电动小型SUV，指导价8.99-13.99万，续航里程305公里和410公里，今年累计销量11574辆。排名第三的奇瑞eQ1，其实严格来说是一款纯电动的微型车，指导价5.98-7.88万。今年累计销量16151辆，是三款车中销量最好的。

紧凑型纯电动汽车，质量排名前三的分别是荣威Ei5、逸动EV和比亚迪e5。

荣威Ei5基于燃油车改造而来，指导价12.88-16.11万，搭载420公里续航版本。今年累计销量是6285辆，其中8月份只卖了23辆，所以我们猜测这款车的个人用户可能买的不多。

与荣威Ei5相比，逸动EV的颜值明显更高，封闭式前格栅设计相当抢眼，内饰也采用长安最新设计理念打造，时尚有型。该车指导价1299-1399万，今年累计销量4800辆，其中8月销量1722辆。逸动EV的续航里程为405公里。第三名比亚迪e5，指导价1299-1399万，和逸动EV一模一样，续航里程400公里。这款车的设计略显过时，我们暂时没有获得这款车的销售数据。不过新e5的申报图已经曝光，是用Dragon Face家族设计语言打造的，颜值有了很大的提升。

中型电动车只有两款，质量最好的是蔚来ES6，特斯拉MODEL 3。

蔚来ES6堪称国内新能源车企打造的“标杆”车型，指导价33.8-51.8万，高于特斯拉MODEL 3。今年累计销量17161辆，其中8月份销量2840辆。这款车有420公里、430公里、490公里和510公里，有几个续航版本可供选择。

特斯拉3如今是当之无愧的新能源汽车“销量王”，今年累计销量66569辆，遥遥领先于其他新能源汽车。指导价27.15-41.98万，其中标准版续航里程445公里，长续航版668公里，高性能版635公里。

质量排名前三的插电式混合动力新能源汽车也同时公布，分别是大众帕萨特、卡罗拉和比亚迪唐。

其中，帕萨特PHEV的指导价为2.439-2.539亿，今年累计销量为8236辆。卡罗拉指导价20.78-23.08万，今年累计销量4378辆，比亚迪唐指导价23.68-28.68万，唐新能源今年累计销量9370辆，包括唐DM()和唐EV。