长安逸动怎么样(长安逸动有哪些明显的优势和劣势)作为曾经的街车，近疯狂的销量在几年前逐渐下滑，但随着近年来长安技术的不断提升，逸动在6-8万元的价格区间有了第一梯队。相比于的厚重，比亚迪的科技，这一代的似乎充满了文艺气息。

优点:

设计文艺，来自雾都的问候

近年来，重庆这座充满骑士精神的雾都，也开始走上文艺发展的道路。与竞争对手相比，亿东的设计风格并没有盲目追随流行的全科技风格。相反，线条设计表达了一种从雾都流过弱点的感觉。前脸的纺锤形设计不是任何人的专利。逸动成功地表达了自己独特的风格。此外，长安的外观装配和漆面工作一直都相当出色，这一点在逸动一直延续。

空之间的出色表现和后腿之间的惊喜空

这个价位的车空房就够了，只是一个前提。真正的性价比应该和逸动一样，逸动的后排空房在保证好的前房空房的前提下也有不错的表现。如果一定要在后排空之间打个比方，甚至可以等同于速腾。

动力还行，稳定，有价值。

追求10万以内的动力性能并不现实，但如果以家用车的印记来衡量，逸动的1.6L自吸发动机并不注重起步的动力性能，整体比较均匀，属于全程驾驶，不会感觉到明显的动力短板和优势，平淡如水，有些佛系。这台发动机的可靠性仍然很突出。毕竟已经服役多年，维修价格很低。

转向合理自信。

就我个人而言，我一直很反感轻率地转向训练风格。毕竟会让人失去一定的控制信心。轻松转向虽然略轻，但单向感的反馈相对直接，能快速将驾驶员的反应转化为车辆的运动，逐渐让人充满信心。另外，这种轻量级的训练更适合女性消费者，城市使用应该是最好的解决方案。

油耗满意，再也不怕开车空调节。

对于火炉城市的消费者来说，油耗是开启up 空开关时必须计算的损失。逸动在开启空后可以保持百公里7升左右的油耗，还是很不错的成绩。

中央控制系统“小安”不是鸡肋。

很多国产车型的中控系统过分追求华丽的表面设计和鸡肋的一些功能，但长安的“小安”还是很不错的。主要控制指令非常清晰，使用感受良好。建议将其安装为可选的。

缺点:

悬架滤振性能差。

滑动悬架的性能略显单薄。在凹凸不平的路面上跳跃的过程中，车位摆动明显，车身的循迹性稍差，会在一定程度上影响整车的质量。但主要原因是亿东原装悬浮橡胶衬套。很多车主会选择更换它来提高悬挂性能。价格不贵，但提升明显。

内部气味很明显

逸动的内饰材料以硬塑料为主，这也导致新车内饰异味明显。建议刚买完车就开窗几天。而且夏天暴露在高温下后，车内也会有异味。

后地板不平。

后排空虽然性能不错，但后排中间地板的平整度降低了体验，乘坐三位乘客时，中间乘客的乘坐体验可能不适合长时间乘坐。