“捷达”一词无疑是80后、90后的集体记忆。小时候，谁家里有一辆大众捷达，似乎都能找到现在开百万豪车的感觉。从市场来看，从1991年国产捷达到2019年停产，28年在中国累计销量已经超过400万辆，神车的称号当之无愧，这也让它在中国家喻户晓。

就像本期的刘先生一样，捷达从大学毕业的时候到现在的企业中层管理，依然是一辆“难以割舍”的车，那我们怎么推荐他呢？他最终换了哪辆车？本期《换车》给你答案。

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人物:刘先生，老捷达车主。

刘先生是一家国有企业的员工。13年工作之初，他选择了一辆大众捷达作为家用车。7年过去了，随着事业的发展和家庭的组建，刘先生家里又添了一辆SUV和一辆新能源车，但捷达依然是他最喜欢、最常开的车。

虽然车很旧，配置很低，但正是这种莫名的情绪让刘先生迟迟不换捷达，显得格外谨慎。......

“其实我还是想换一款实用省心的车型，不贵，就像捷达一样。但是看了这么长时间，找不到一款完全符合要求的车型.....”刘先生很无奈的告诉我们，当我们问“你知道捷达这个品牌吗？”刘先生露出一丝困惑。

捷达是大众全新的子品牌，捷达VA3也是捷达品牌的首款家用车。在保持捷达省油实用特点的同时，还加入了许多新技术，让捷达变得更好更“德”。

和刘先生简单聊了聊，我们也将正式前往顺义捷达4S店，向刘先生展示捷达VA3的真实体验。虽然路不近，但在刘先生的期待驾驶下，到达目的地的时间要快得多。