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所有者1:

优点:后排空房间太宽敞，前后左右坐都很舒服。

缺点:没有什么是最不满意的。

外观:车型挺漂亮的，造型在中间，感觉不算太大也不算太小，太拥挤了，车头的设计比较优雅，让人看着舒服，侧面的结构也挺好，呈流线型，时尚，尾部的设计也很大气。只是车身漆有点薄，有点不好。

内饰:座椅的仿皮质感不错，质量也不错，手感比一些车好很多，方向盘的手感也不错，中控台的设计很大气，就是硬塑料，太硬了，手感差，车门上的也是。我觉得如果能摸到对微软稍微舒服一点的材料，效果可能会更好。

空房间:乘坐空房间很大很宽敞，后备箱空房间适中，不会太小也不会太大。

配置:顶价9万，这款车的配置对应这个价格，我觉得很合理。车的整体感觉还算不错，配置还行，同价位的车都比较有能力。

动力:动力挺足，提速还行，不要太快，但也不要太慢。

越野:转向挺好，精准度挺高，悬架有点瑕疵，有时候过减速带时颠簸太厉害，就像前轮快要掉下的感觉。

油耗:一般来说油耗在一个适中的范围，是民用车，所以对于车主来说，6到7的油耗还是正常的，毕竟车身的自重在那里。

舒适性:座椅的舒适性相当不错。虽然是仿皮，但是质感还是很好的，软硬适中。坐起来不会觉得太僵硬或者太软。隔音效果还可以，不是特别好。一般来说是可以的。

二、业主:

优点:空房间大，性价比高，后排座椅空房间和后备箱空房间都令人满意。配置也相当齐全。巡航跑长途的时候，真的很解放人，没那么累。

缺点:减震器太硬，冬天有点太大的坑洼，减震器还吱吱作响，搓板路共鸣大。

外观:我觉得外观还是蛮不错的。每个人的审美观点不一样，所以不能强迫别人认同。

内饰:内饰只能一概而论，车的价格摆在那里。但是和同样的价格相比。还是不错的。

空房间:空房间最满意，可以安装。

配置:从其配置和售价来看，性价比还是比较高的，或者说是比较齐全的，所有的ESC系统还是实物的。

动力:1档23档完全没有问题，4档5档根据个人驾驶习惯认为满意。

越野:电力低速轻，高速稍重。方向性好，回归中立性好。油门、刹车和离合器踏板的强度适中。

油耗:我不喜欢谈油耗。都是按合成单价计算，夏秋两季0.4元/公里左右。冬天，大约是0.5元/公里。当然，油耗也与个人驾驶习惯和路况密切相关。

舒适性:前排座椅包裹性好，让人感觉更舒适。后排座椅空大，后排乘客长途乘坐也不会觉得累，就是减震器比较硬，过坑洼的时候没有感觉，大坑洼给人底盘松的感觉。

所有者3:

优点:配置高，比普通合资品牌高12万。一般来说，所有的配置都是可用的。空大，通过性好，噪音控制相当好。维修价格不高，适合工薪阶层。挺划算的。

缺点:前悬架轻微振动时，声音比较剧烈；汽车上的油漆略薄，不够硬。

外观:高端，大气，上品，谁知道。当然不能和价格不匹配的车型相比。毕竟价格在这里。

内饰:简洁大方，缝线精致。

空房间:真的太大了，比不上普通车型。

配置:比较高。

动力:档位平顺。1档、2档、3档动力好，4档、5档动力差。但对我来说已经足够了。如果要超速或超车，可以先减一档再超车；我觉得动力足够了。不要跑得太快。平稳运行可以节省燃油，避免超速和罚款。

越野:操作简单，方便。俗话说，就是两个字“好开”。

油耗:相当经济。市区段和开空调整情况下，会超过5毛，郊区段一般不会超过5毛。

舒适度:很好。所有的靠背都可以调节，甚至可以躺下睡觉。长跑后，你可以平躺休息，你可以...你知道的。