以前汽车年检费用是140元/次，调整后是290元/次。有车主觉得，为什么要突然涨价，而且已经涨了一倍多？甚至有些车主也渴望学习“如何提高年检合格率”。那么，“网络传输”的方法有效吗？首先回答第一个问题，为什么年检费用在涨？众所周知，年检费用的定价规则主要以车辆检验项目的数量为依据，也是被接受的。

以前汽车年检费用是140元/次，调整后是290元/次。有车主觉得，为什么要突然涨价，而且已经涨了一倍多？甚至有些车主也渴望学习“如何提高年检合格率”。那么，“网络传输”的方法有效吗？

首先回答第一个问题，为什么年检费用在涨？众所周知，年检费用的定价规则主要以车辆检验项目的数量为依据，同时也受到服务费、生产成本、土地保证金的影响。价格大幅上涨主要受新的排放法规影响，包括增加资本和设备投资，以及外观检查、OBD检查、燃料蒸发检查和污染物排放限值调整等四个新项目。此外，场地租金上涨、员工工资上涨和设备耗材的费用也包括在内。说到这里，小伙伴们就更不淡定了！

既然改变不了这些客观因素，作为车主，如何提高年检通过率？毕竟，你不能不劳而获！对此，我们从网上搜集了一些方法，大致可以分为四点:早期保养法、早期热车法、添加高档燃油、添加三元催化清洗剂。那么，这些方法有效吗？

第一:先进的维护方法

由于车辆年检需要通过灯光、刹车、发动机测功机等进行测试。，年检前仍需检查保养，如检查第三滤清器、发动机机油、冷却液、制动液、刹车片和三元催化转化器等。如有必要，可以更换，使车辆尽可能好。

第二:提前热车的方法。

这种方法还包括提前高速跑，提前长时间怠速，提前拉到位。事实上，这三种方法有时是相辅相成的。每个人都可以在年检前两小时高速行驶，让车辆提前进入工作状态。到达检查站后，他们可以长时间间歇地闲置，偶尔也可以在同一个地方拉。关键时候，这钱存不下了！当然，如果只是“长时间闲置”或者“拉起转到位”，效果可能适得其反。

第三:加高级燃料。

虽然原则上这种方法可以减少废气检测中的有害成分，但实际上，如果车辆的三元催化转化器工作不良，即使添加“100号”汽油，结果也可能功亏一篑。

第四步，加入三元催化清洗剂。

这样，必须满足两个条件。首先，三元催化转化器没有完全堵塞。其次，添加三元催化清洗剂后，需要行驶一定距离才能起到清洗作用。否则，钱花了，却达不到你想要的效果。