SaaS模式TMS将打通全链条的信息化
此轮融资前,亿欧物流采访了段琰先生,他表示oTMS于2013年率先推出了SaaS模式的运输管理平台,以货主企业为核心,通过互联网、移动互联网技术,将运输链条中的制造商、承运商、司机和收货方连接在同一平台,实现运输全程的透明化、数字化。
“在传统的物流运输中,运力资源层层分包,货主想获知货物的实时位置等信息,那么就需要去问物流运输的分包商,分包商又需要问下层的3PL、专线与司机。那么整个链条就十分冗长,涉及的外部企业就十分多。只有把整个链条串联起来,实现全程可视化,工作流的协同,信息的共享,才能提高货主的运输管理的效率。” 段琰说。
近年来伴随着新零售、全渠道等概念的兴起,客户消费习惯的变化导致了商流的改变,背后的货主供应链也面临着挑战,仅仅是透明化数字化已无法满足客户的全部需求。
“互联网+物流跟踪系统的创新正在进入深耕阶段,运输产业链的供需两端都在发生趋势性的变化。货主作为物流服务的终极需求端对于运输管理数字化、透明化的要求在不断提高,对于服务质量的要求也在日益提高,同时也面临持续降低成本的压力;而运输服务供应端经过近几年的整合和快速发展,新运力模式、新运力平台涌现,也在走向信息化、标准化。供需两端的趋势延伸出结构性的优化机会。” oTMS联合创始人兼总裁段琰表示,“我们的运输控制塔就是切准上下游的需求,类似于管家的角色,通过资源、技术算法给出最优的答案,并且通过服务能力实现约定的KPI。”
此轮融资前,亿欧物流采访了段琰先生,他表示oTMS于2013年率先推出了SaaS模式的运输管理平台,以货主企业为核心,通过互联网、移动互联网技术,将运输链条中的制造商、承运商、司机和收货方连接在同一平台,实现运输全程的透明化、数字化。
“在传统的物流运输中,运力资源层层分包,货主想获知货物的实时位置等信息,那么就需要去问物流运输的分包商,分包商又需要问下层的3PL、专线与司机。那么整个链条就十分冗长,涉及的外部企业就十分多。只有把整个链条串联起来,实现全程可视化,工作流的协同,信息的共享,才能提高货主的运输管理的效率。” 段琰说。
近年来伴随着新零售、全渠道等概念的兴起,客户消费习惯的变化导致了商流的改变,背后的货主供应链也面临着挑战,仅仅是透明化数字化已无法满足客户的全部需求。
“互联网+物流跟踪系统的创新正在进入深耕阶段,运输产业链的供需两端都在发生趋势性的变化。货主作为物流服务的终极需求端对于运输管理数字化、透明化的要求在不断提高,对于服务质量的要求也在日益提高,同时也面临持续降低成本的压力;而运输服务供应端经过近几年的整合和快速发展,新运力模式、新运力平台涌现,也在走向信息化、标准化。供需两端的趋势延伸出结构性的优化机会。” oTMS联合创始人兼总裁段琰表示,“我们的运输控制塔就是切准上下游的需求,类似于管家的角色,通过资源、技术算法给出最优的答案,并且通过服务能力实现约定的KPI。”
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